MARC MARQUEZ -MM93 Od prihoda Marc-a po poškodbi nazaj na dirke, se večina poznavalcev motošporta sprašuje kako bo potekala njegova vrnitev v staro formo.Ko gledam te komentarje na nekaterih družbenih omržjih, so ga nekateri po teh nekaj dirk, ki jih je odpeljal, že odpisali, češ saj je videt da ne more več in da ne bo nikoli več tisti dominatni Marc. Moje mnjenje je da kolikor sem uspel v teh letih videt Marc-a z kakšno voljo in vztrajnostjo dirka, in koliko pozitvne volje je v tem fantu, je samo še vprašanje časa kdaj bo spet v top formi. Seveda pa je tukaj potrebno dodati da ni vse odvisno, samo od njega, saj kot lahko vidimo ima težave tudi HONDA, da najde spet tiste optimalne nastavitve skupaj z Marc-om. Na testiranju ki je potekalo včeraj v Barceloni, je prevozil največ krogov med vsemi dirkači (87krogov), za najbolšim časom,ki ga je postavil Maverick je zaostal le za 0,6s. Tako da lahko z gotovostjo napovem da se v bližnji prihodnosti Marc vrača med najboljše, sic

 Za dirkače Honde je bil čez dan naporen dan. Marc Marquez je po nedeljski dirki dejal, da je ponedeljkov test pomembnejši od samega Grand Prixa, kar vam pove, zakaj so imeli dirkači japonskega proizvajalca naporen dan v pisarni. Marc Marquez je bil nekaj krogov zunaj na popolnoma črnem motorju, ki ima drugačen dovod zraka, osemkratni svetovni prvak pa je naletel tudi na - vsaj - dva različna aero paketa. Sotekmovalec Pol Espargaro je ves dan krožil na motorju 2021, on in ekipa pa sta preizkušala različne postavitve, da bi pomagala pri zgodnjih sezonskih težavah. Tudi Espargaro je preizkusil vsaj enega od aero paketov, pa tudi nove diske Brembo, pri čemer je pri 9. poskusu padel, ki pa ni vplivalo na njegovo dnevno delo v Barceloni. Marc Marquez je  v ponedeljek opravil 87 krogov, kar je največ od vseh dirkačev. Takrat je na testu Jerez zaradi pomislekov glede počutja opravil manj kot 10 krogov. Odlična novica  da je Končal  na P11, le 0,6 s  od vodilne Yamahe.