Precej novosti v motogp na testiranju v Barceloni

ERVIN KORDIČ ROJC

 APRILIA

Aprilia je na ponedeljkovih testiranjih  predstavila radikalno novo stransko ohišje, prikazano spodaj. Tako Viñales kot Aleix Espargaro sta ga poskušala ves dan. Espargaro je bil opažen tudi pri preizkušanju novega zadnjega krila, ki ga je Lorenzo Savadori prvič uporabil v Mugellu. Viñales je moral čez dan preizkusiti nekoliko drugačno šasijo, poleg tega je par delal na nadgrajenem motorju, za katerega je tehnični direktor Romano Albesiano potrdil, da upa, da ga bo lahko uporabil na VN Avstrije.

HONDA

O pomembnosti preizkušnje je pričalo dejstvo, da nihče ni opravil več krogov Circuit de Barcelona - Catalunya kot Alex Marquez (LCR Honda Castrol), in to kljub sobotni nesreči. Svetovni prvak Moto3 2014 in Moto2 2019 sta lahko čez dan preizkusila dve različni šasiji, poleg tega pa je imel priložnost preizkusiti nihajno roko, ki so jo prvič opazili na motorju Repsol Honda Team brata Marca Marqueza v Mugellu. Pol Espargaro je bil viden s tretjo drugačno šasijo.

DUCATI

Kot vedno se je pri Ducatiju veliko dogajalo in ena zanimiva inovacija je bilo precej drugačno podvozje, ki so ga opazili pri testnem vozniku Micheleja Pirra GP22 in, kar je še bolj zanimivo, pri Prima Pramac Ducati Johanna Zarca. Tako Francoz kot Davide Tardozzi sta pozabila potrditi, ali bi lahko šasijo videli v akciji v neki fazi do leta 2022 ali pa je šlo za zgodnje delo na GP23 ...


Bagnaia in Miller ter Bastianini so bili vsi opaženi pri testiranju nekoliko spremenjenega aerodinamičnega paketa, pri čemer tovarna v Bologni še ni uporabila svoje ene dovoljene nadgradnje za kampanjo 2022. Na ogled je bil tudi črn oklep, na sliki z Bagnaia zgoraj.

YAMAHA

Svež z najvišje stopnice je Quartararo svoje delo osredotočil na prenovljeno nihajno roko - tisto, ki jo je zelo učinkovito uporabil na nedeljski dirki. Francoz je menjaval med posodobljeno različico in različico, s katero je začel leto, medtem ko Yamahino iskanje večjega oprijema zadaj se  nadaljuje. Quartararo in šef ekipe Maio Meregalli sta potrdila, da se je 'El Diablo' trajno vrnil na prvotni aero paket iz leta 2022 in do konca sezone ne bo uporabljal nadgradnje, ki so jo prvič videli v Mugellu.


WithU Andrea Dovizioso iz Yamahe RNF je bil opažen tudi z najnovejšo nihajno ročico in aerodinamično nadgradnjo. Morbidelli je medtem delal s karbonsko nihajno ročico, poleg tega pa je še naprej uporabljal posodobljen aerodinamični paket.




Komentarji

Objavite komentar

Priljubljene objave iz tega spletnega dnevnika

ERVIN KORDIČ ROJC
Slika
FIM MiniGP formalno predstavljena na posebni tiskovni konferenci v Circuit de Barcelona-Catalunya v soboto. Predsednik FIM Jorge Viegas in izvršni direktor Dorna Sports Carmelo Ezpeleta sta predstavila nov projekt, na odru pa sta se mu pridružila še direktor Ohvale CEO Valerio Da Lio in Wayne Doran iz oddelka za motociklistične dirke Pirelli. MOTUL je bil predstavljen tudi kot novi partner projekta, ki ponuja vrhunska maziva na tekmovanjih FIM MiniGP World Series. Svetovna serija FIM MiniGP je zasnovana za poenotenje in standardizacijo tekmovanj MiniGP z vsega sveta pod istim dežnikom, s čimer želi ustvariti enako platformo za mlade dirkače po vsem svetu, da povečajo svoje spretnosti in priložnosti. Za sodelovanje v seriji se lahko prijavijo federacije in CONU (celinske zveze) z vsega sveta. Najboljši trije dirkači v vsakem državnem, regionalnem ali celinskem tekmovanju 2021 bodo povabljeni na svetovni finale v Valencii pred Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana. Zmagovalec sve
Preberite več

KIARA FONTANESI IS BACK ON TRACK

ERVIN KORDIČ ROJC
Slika
  Kiara Fontanesi je nazaj: WMX atletinja, ki jo morate spoznati  Kiara Fontanesi, divja WMX atletinja, se je lansko sezono vrnila. Pot do slave je umazana, boleča, polna solz in pota, ampak to je tisto, kar je neobhodno pri tekmovanju v samem vrhu. "Dosti komolčenja med Fontanesijevo in Duncanovo, prihaja tudi do stikov s kolesi," je bil komentar lanskega septembra v Turčiji, kjer je Fontanesijeva zmagala. Ko gre vse tako na nož, rezultati visijo na nitki do zadnjega možnega trenutka. Uporaba dodatne energije v tem športu je Fontanesijeva značilnost, ki njene navijače dviga s sedežev, dokler dirka ni končana. Sončen oktobrski dan v Trentinu, drevesa so se lesketala v toplem vetriču, horda najboljših svetovnih WMX dirkačic pa je bila pripravljena na štartu, da se borijo za zmago. Kiara Fontanesi se je še zadnjič pretegnila, si nadela opremo in se pripravila na boj. Dirko je začela s pole pozicije, kot je tega vajena. A potem, ko si ji je na začetku tekmovanja ponesrečilo, so
Preberite več

GAJSER ODPIHNIL KONKURENCO V TRENTINU

ERVIN KORDIČ ROJC
Slika
 Fantastični Tim Gajser  pometel in odpihnil vso konkurenco v Trentinu Letošnja peta dirka za svetovno prvenstvo v motokrosu na znamenitem dikališču Arco di Trento - Circuito Ciclamino, je bila komplet v znamenju Tima gajserja in nekaj tisoč slovenskih navijačev. Tim je že v soboto dobil kvalifikacijsko dirko izredno suvereno, tako da je za nedeljsko dirko imel najboljše izhodišče na štartni rampi. Ko sem gledal Tima z kakšno lahkoto je odpeljal vse treninge in samo dirko, je zgledalo kot da je za eno klaso boljši od vseh, kar nekako sem imel občutek kot da se igra z nasprotniki. V prvi dirki se  je kar 11 krogov vozil na drugem mestu za Coldenhoffom, potem pa kot bi prestavil v eno prestavo navzgor in se  gladko odpeljal ter naredil razliko 8 sekund, pred koncem dirke sicer nekoliko umirl tempo in zmagal za 4 sekunde pred Coldenhoffom in tretjim Pradom. Slovenski navijači so uprizorili pravi spektakel z motorkami in bakljami, da je na trenutke zgledalo kot da smo v peklu.  Tim : Ja re
Preberite več

Assen Motogp - EL Diablo fantastic job

ERVIN KORDIČ ROJC
Slika
 El Diablo v Assnu pometel z konkurenco ! Motogp : Fabio Quartararo:  Bila je res težka dirka, toliko sem se trudil, da bi prehitela Pecca. Ves vikend sem se malo mučil z desno roko in na dirki bi lahko šel tri do štiri desetinke hitreje v vsakem krogu, toda počutil sem se res slabo in me je bilo na polovici dirke nekoliko strah, vendar sem držal tempo in sem lahko srečen,da sem  dobil bitko z Maverickom. 1 Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha MotoGP - Yamaha - 40:35.031 2 Maverick Viñales - Monster Energy Yamaha MotoGP - Yamaha - +2.757 3 Joan Mir - Team Suzuki Ecstar - Suzuki - +5.760 Top Independent Team rider 4 Johann Zarco - Pramac Racing - Ducati - +6.130 Moto2: Raul Fernandez: Bila je neverjetna dirka, uničen sem. Na začetku sem naredil dva zelo slaba kroga, zdržal, vendar izgubil preveč položajev. Kasneje sem si opomogel. Bila je res težka in mentalna dirka. Naj se  zahvalim svoji ekipi, prinesli so mi neverjetn motor in v zadnjem delu dirke sem bil resnično močan in ta zma
Preberite več

Številka 50 iz Moto 3 se je upokojila !

ERVIN KORDIČ ROJC
Slika
Številka pokojnega Jasona Dupasquierja je umaknjena iz nadaljnje uporabe na slovesnosti v Sachsenringu. V čast pokojnega Jasona Dupasquierja je številka 50 umaknjena iz nadaljnje uporabe na svetovnem prvenstvu FIM Moto3 . Na posebni slovesnosti na Veliki nagradi Liqui Moly Motorrad Deutschland sta člana upravnega odbora FIM Jan Stovicek in izvršni direktor Dorna Sports Carmelo Ezpeleta podelila pokal članom Dupasquierjeve ekipe CarXpert PrüstelGP v znak upokojitve številke.   Slovesnosti so se udeležili tudi dirkači iz vseh razredov Grand Prix, ki so se poklonili Dupasquierju, med drugim osemkratni svetovni prvak Marc Marquez (Repsol Honda Team), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) in Ducati Lenovo Team Jack Miller in ostali. FIM board member Jan Stovicek (R) and Dorna Sports CEO Carmelo Ezpeleta (centre) present the trophy to Florian Prüstel
Preberite več

JAN PANCAR DR.YOUNG ROOKIE MXGP - na Kitajskem do vrhunske uvrstitve !

ERVIN KORDIČ ROJC
Slika
 Jan Pancar je v sezoni 2024 pokazal izjemen napredek in vedno bolj suvereno nastopa v razredu MXGP, kjer se meri z najboljšimi svetovnimi vozniki. Njegove zmogljivosti na Kitajskem so bile dober pokazatelj njegove pripravljenosti in prilagodljivosti na različne pogoje. Kljub močni konkurenci je večkrat dokazal, da se lahko kosa z najboljšimi, in njegova borbenost na progi vedno znova navdušuje oboževalce motokrosa. Čeprav se Pancar ni uspel prebiti na najvišja mesta v skupni razvrstitvi na Kitajskem, je bilo njegovo vztrajanje skozi celotno dirko dokaz njegove zrelosti in napredka v letošnji sezoni. Z vsakim novim dirkaškim vikendom pridobiva dragocene izkušnje in ostaja osredotočen na doseganje še višjih rezultatov v prihodnosti. Obeta se nam še mnogo zanimivih dirk, kjer bo Pancar imel priložnost nadaljevati z odličnimi predstavami in se boriti za mesta v vrhu. Sezona 2024 MXGP je za slovenskega dirkača že doslej prinesla veliko pozitivnih trenutkov.  Jan Pancar je z zavzetostjo in
Preberite več