Prve izjave najbolših dirkačev v Motogp-ju pred dirko na Japonskem

 IZJAVE NAJBOLJŠIH

V MOTOGP-ju PRED

DIRKO NA JAPONSKEM!

FABIO QUARTARARO :

Kako se fizično počutite po nesreči v Aragonu?

"Dobro. Danes sem imel prvi trening, tako da je bilo v redu. Gre samo za odrgnine, tako da je malo boleče, ampak mislim, da na motorju to ne bo velik problem. Zagotovo bo pekoče, še posebej na prvi seji, vendar mislim, da ne bo težava pri vožnji z motorjem."

Vam to, da ste močni na stezah, kot sta Red Bull Ring in Aragon, kljub preteklim težavam tam, daje samozavest za Motegi?

"Na koncu, na vsaki progi, smo konkurenčni. Če pogledate tudi Red Bull Ring, tudi Aragon na koncu, v preteklosti, tam nikoli nisem bil konkurenčen, tokrat pa sem imel precej močan tempo. Na žalost, moja dirka se je kmalu končala, vendar mislim, da glede tempa ni steze, na kateri ne bi bili hitri. Seveda pa so tudi nekatere okoliščine, ko se trudimo prehiteti, tako da mislim, da je ta steza kar dobra , ker sem bil tukaj v preteklosti zelo močan in veselim se vrnitve, saj imam tukaj nekaj res lepih spominov."

Kako razmišljate o prvenstvu zdaj, ko je vaša prednost le 10 točk?

"Na koncu, kaj lahko storiš? Mislim, da trenutno, s 17 točkami okoli vseh treh, da je začetek prvenstva in vsi pritiskajo kot hudič, vendar mislim, da si vsi trije, vključno z Eneo, želijo Prvenstvo. Predvsem pa to, da imamo le 17 točk med nami tremi, pomeni, da se bomo potrudili do maksimuma in na koncu mislim, da je to lepo."

Ste se po obisku tovarne odločili za ime umetnika?

"Ne še, a začenjam delati nekaj stvari ... [Bagnaia: Diablo je že zaseden!!] Vem! Poskusiti moram najti novo ime, a dejansko sem imel 12 ur na letalu, tako da sem se je že igral z računalnikom in bilo mi je všeč. Bilo je res zabavno obiskati, še posebej Yamahino tovarno, ker nisem pričakoval, da bo tako velika, in bilo je res zabavno."

FRANCESCO BAGNAIA:

Ste pripravljeni na Motegi?

"Vesel sem, da sem tukaj. To je ena mojih najljubših in najboljših stez. Pomeni začetek preleta in je ena mojih najljubših postavitev. Zagotovo so pogoji in situacija popolnoma drugačni kot leta 2019, ko sem bil novinec in Imel sem težave s svojim motorjem. Zato mislim, da je to leto lahko dobro, zelo mi je všeč postavitev, tako da zelo ustreza našemu motorju. Zelo rad zaviram, tako da smo lahko konkurenčni na zavorah.«

Kako močan je Ducati?

 Naš motocikel je najbolj popoln. Ta steza je zagotovo odlična, vendar smo v Avstriji videli, da smo običajno najhitrejši, a Fabio lahko ostane z nami. Pomembno je, da naredimo pravilno odločitev glede občutka na motorju in upoštevati moramo pogoje, ker se zdi, da lahko dežuje."

O vremenu in izzivu:

"V tem trenutku ne razmišljam preveč o prvenstvu, ker je pet dirk še vedno veliko in vse se lahko še spremeni. Rad bi opravljal svoje delo kot vedno in poskušal biti konkurenčen. Res je, da sem v mokrem nisem najhitrejši in vedno se mučim. V Indoneziji sem končal na 15. mestu. Pomembno bo imeti več sej na mokrih, če bo dirka na mokrih, da bi lažje razumeli razmere."

Kaj pa ekipni ukazi?

"Iskreno povedano, mislim, da ne potrebujem pomoči, da bi bil v ospredju. Raje zmagam na stezi in ne zato, ker me je nekdo spustil mimo. V vsakem primeru nisem del te odločitve, to je nekaj,  povedal sem svojo željo, to je,  da delam, kar hočem. Če se bodo odločili drugače, ne gre za mene. Dirkal bom, poskušal bom biti v ospredju in poskušal bom zmagati. Tako kot sem storil v Aragonu in v Misanu."

ALEIX ESPARGARO:

Je bil Aragon idealen čas za vrnitev na stopničke ter povrnitev samozavesti in zagona?

"Ja, dobro je bilo vrniti se na zmagovalni oder. Še posebej, to je bil dodaten dvig samozavesti. V Misanu in Avstriji sem se boril in bil sem zelo zadovoljen s svojim nastopom, da sem končal na šestem mestu na težkih dirkališčih v MotoGP danes ni tako enostavno, tako da je bilo v redu. Ampak končati na stopničkah, še posebej po zelo težkem vikendu z dvema nesrečama v petek… Zame ni bil lahek vikend, vendar sem uspel in postavil motor na stopničke  v nedeljo je bilo odlično."

Bo zaviranje v ravni črti ta konec tedna zaskrbljujoče, saj je to slabost Aprilie?

"Mislim, da smo se med testom v Misanu nekoliko izboljšali na tem področju in je v resnici povezano z oprijemom steze. Odvisno je tudi od tega, katero zadnjo pnevmatiko imamo. Tako, da me res ne skrbi. Dolgo je ker smo dirkali tukaj v Motegiju, vendar je to proga, ki mi je všeč in lahko se zgodi karkoli. Videti je, da vremenske razmere ne bodo najboljše, zato bo res šlo za to, kako se čim bolje prilagoditi tem razmeram . Program bo drugačen, ker zjutraj ne bomo imeli prostega treninga 1, tako da bo drugačen, težaven vikend."

Ali vam vaše dodatne izkušnje MotoGP tukaj dajejo prednost?

"Mislim, da ne bo štelo toliko. Mislim, včeraj sem gledal dirko '19 in Fabio je odpeljal super dobro dirko, vedno le eno sekundo od Marca v njegovem začetniškem letu, kar je težko narediti, in Enkrat je dirkal tudi Pecco. Vendar smo oba dirkala v manjših razredih, tako da poznamo progo, motocikel se je zelo spremenil od '19, imamo veliko novosti na motorjih, imamo novo karkaso na Michelinovih gumah, zato mislim, da bo to precej novo za vse."

Ali čutite pritisk, ko se prvič borite za naslov prvaka?

"Moram reči, da sem recimo sredi sezone, ko sem začel na vsaki dirki končevati na zmagovalnem odru, začel čutiti pritisk, ker sem ugotovil, da imam nekaj možnosti, da se borim za ta naslov do konca. Toda zdaj sem malo bolj sproščen, zelo uživam v tem letu – z družino, ko ne dirkam, tudi ko dirkam – vsake minute tega leta ne bom nikoli pozabil v življenju, zato se počutim sproščeno. Vem, da bom imel svoje priložnosti, zato poskušam narediti isto, kot sem naredil v Katarju: ne delaj napak, uživaj  čim bolj in bodi sproščen ."

ENEA BASTIANINI:

Zdi se, da Motegi ustreza Ducatiju ...

"Zelo sem vesel prejšnjega vikenda v Aragonu. To je bil eden najboljših vikendov v mojem življenju, od petka sem bil zelo hiter in to je bilo zelo pomembno za nas. Zdaj je Motegi, čudovita steza z veliko močnega zaviranja, Všeč mi je, vendar bo težko, saj nikoli nisem preizkusil MotoGP na tej stezi. FP1 moram uporabiti, da se učim od tukajšnjih dirkačev z izkušnjami, kot sta Marc in Taka. Kot vedno mi bo pomembno, da bom konkurenčen v QP, ker je zdaj ključ do MotoGP."

Ste "Motegi novinec" v razredu Premier. Ali bo ta konec tedna bolj izenačen?

"Ja, mislim, da ne vem, ali je prednost, da tukaj nisem preizkusil motocikla MotoGP. Od leta 2019 do danes so motocikli MotoGP zelo različni, bolj aerodinamični, zadnja naprava in to lahko spremeni karte na tabeli. Ne spomnim se veliko, od leta 2019 v Moto2, to je bilo tudi moje prvo leto ….to v moji karieri. Pripravljen sem začeti."

Zdaj zaostajate za 48 točk od Fabia, ali še vedno upate na naslov prvaka?

"Mislim, da so moje možnosti res zelo majhne. Trenutno jih še nisem izgubil. Bomo videli, kaj se bo zgodilo v prihodnosti. Pomembno je odpeljati odlične dirke, kot sta Aragon in Misano, in mislim, da sem po poletnem premoru naredil dober korak. To je za nas najpomembnejše. Vsak teden se trudim dati vse od sebe, da bi na koncu prvenstva prišel v dobrem položaju."

Kaj pa ekipni ukazi?

"Tudi v Misanu trenutno nisem dobil ekipnih naročil Ducatija in to je dobro, ker imam tudi majhne možnosti v prvenstvu. To moram izkoristiti, da bom na dirki vedno 100-odstoten. V zadnjem  delu prvenstva, bomo videli, ali  bom imel nekaj ekipnih ukazov ali ne. Zdaj nisem pod stresom!"

MARC MARQUEZ:

Pričakujete, da bo Motegi fizično zahtevnejši izziv kot Aragon?

"Ja, seveda, Aragon je bil že zelo zahteven, še posebej zato, ker je test v Misanu ena stvar, intenzivnost, zlasti med dirkaškim vikendom, pa je drugačna. Tukaj v Motegiju bo prvič velika obremenitev desne roke , ker je veliko točk zaviranja – dolgih točk zaviranja, močnih točk zaviranja – in desnih ovinkov, zato bom moral dobro obvladovati situacijo in svojo fizično kondicijo.V Aragonu sem rekel, da morda nedelja ne bo težav; mogoče tukaj, da; vendar bom razumel takoj, ko bom šel ven v FP1."

Ali je frustrirajoče, da bosta nesreča v Aragonu in morebitni dež pri Motegiju otežila testiranje sebe in motocikla?

"Ja, seveda, cilj VN Aragonije je bil poskusiti narediti nekaj kilometrov in poskusiti končati dirko, a na žalost sem prevozil samo en krog po neverjetnem štartu. Bil sem razočaran, še posebej zato, ker sem se počutil pripravljenega. Na dirki tempo, nisem bil slab, to je bila moja najmočnejša točka, in gume sem obvladal na tistem dirkališču – zelo dobro se počutim, ko gume popustijo – a vseeno je bilo tako. sreča, ker smo imeli v obeh situacijah srečo, da se ni nič zgodilo. Zdaj je čas, da se osredotočimo tukaj v Motegiju. Drugače bo, vlažni bodo pogoji. Res je, da imamo več dirk, da preizkusimo stvari v Hondi, vendar je pomemben vikend, ker je to eno od naših testnih dirkališč in testna ekipa tukaj veliko dela, vendar bomo nadaljevali našo pot in samo poskušali delati za leto 2023."

Kako ste ocenili svoj nastop v Aragonu in ali bi lahko motor vozili bolj naravno?

"Res je, da sem imel v Aragonu veliko težav na jutranjih treningih, potem pa sem se na popoldanskih treningih počutil veliko bolje. Veliko težav sem imel v naravnem položaju na motorju, potem pa je bilo popoldne veliko bolje. Zdaj, v posameznih krogih, lahko vozim, kot hočem, vendar je težava v tem, da še vedno potrebujem več mišic, da ohranim ta stil vožnje več krogov, in želimo doseči to raven na teh naslednjih dirkah."

Ste se srečali neposredno z višjim vodstvom pri HRC ali se boste z njimi srečali ta konec tedna?

"Ja, pomembno je, da se vrneš na Japonsko, ker včasih imaš nekaj e-poštnih sporočil, nekaj telefonskih klicev, toda iz oči v oči je popolnoma drugače, in pomembno je bilo obiskati vse HRC in preveriti, kaj počnejo, ter jih še posebej motivirati . Hkrati pa vidite predsednika in vse pomembne ljudi, ki so tam. Oni že vedo, kje so, vedo, kam želijo priti, jaz pa sem tukaj, da jim pomagam, da se vrnejo na vrh."

TAKAAKI NAKAGAMI:

Kako je tvoja roka?

"Če sem iskren, moja roka seveda ni najboljše. V ponedeljek sem imel operacijo v Barceloni. Samo nekaj dni, da  100-odstotno okrevam. Po dirki sem ugotovil, da je moja roka precej slaba, zato vem da bo  ta konec tedna  res zelo težka domača dirka. Pravzaprav sem vsaj dobil zeleno luč za FP1, vendar moram znova preveriti in po tem se bomo odločili, ali bomo nadaljevali ali prekinili."

Kaj pa drama Lap 1 Aragon?

"No, težko je, poskušal sem prehiteti Marca v 7. zavoju in sem nekoliko izgubil črto, on pa je poskušal znova prehiteti na izvozu. Bil je očitno pred menoj. Videti je, da je motor, ko je aktiviral napravo, šel v levo, v tako kratkem času, sem se poskušal s komolcem izogniti stiku, vendar je bilo nemogoče. Tisti trenutek sem ugotovil, da ni kriv Marc, to je bila nesrečna dirkaška nesreča. 0% Nikoli se nisem jezil nanj , ni bilo sreče, poškodoval sem se, ampak to je življenje. Lahko bi bilo še hujše, dvakrat sem ga udaril, v  prvem  sem bil že brez nadzora. Ne predstavljam si, da bi prvi šel v desno, poskušal sem ostani na motociklu, a je bil na polnem plinu, pri drugem sem že trčil in bil na tleh. Hvala bogu, da so se mi vsi dirkači zadaj izognili. Imel sem srečo. Poskušal bom okrevati in poglejmo, kako bo FP1."

Misli o vremenu?

"Ja, običajno vsi upajo na sonce za dirkače in navijače. Kaže, da je vremenska napoved nestabilna. Pred nekaj dnevi je prišel velik tajfun in vikend kaže precej slabo. Fizično bi lahko dež pomagal zaradi manjše sile pri zaviranju, ampak bo bolje. Žal mi je za navijače, po 3 letih so vsi dirkači in navijači čakali na ta vikend. Poleg poškodbe upam, da bo ta vikend lepo vreme."

DRAMATIČNA DIRKA MOTOGP V ARAGONU

 DRAMATIČNA DIRKA NA MotorLand-u v ARAGONU !

Gran Premio Animoca Brands de Aragon se lahko izkaže za resnično ključni dan v sezoni 2022, najboljši trije v boju za naslov  so zdaj razdeljeni V samo 17 točkah. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP) se je maščeval Francescu Bagnaii (Ducati Lenovo Team) z okusom Misana, Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP), ki sta se v zadnjem krogu pomerila za zmago.

Pred vsem tem je Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) doživel resno smolo, ko je stopil v stik z Marcom Marquezom (Repsol Honda Team) po zdrsu za številko 93. Vodilni v prvenstvu je izpadel, Marquez je nadaljeval in nato utrpel tehnična težave.

Enea Bastianini: »Še ena dobra dirka in dobra bitka kot v Misanu! Moj začetek je bil težak, ko me je Aleix prehitel, sem šel malo dlje in izgubil nekaj položajev v primerjavi s tistim, kjer sem začel, toda v 9. krogu sem bil spet na vrhu in nato naredil napako v zavoju 10 , a sem si mislil, "v redu, zdaj moram ostati pri miru, da zmanjšam zaostanek za Peccom. " Bil je res hiter kot v Misanu in ni naredil nobene napake, toda v zadnjem krogu sem bil bližje in zmagal sem! Zame je čudovito, da sem spet na vrhu, in srečen sem.

"Nisem razmišljal o tem, v katerem ovinku naj poskusim prehiteti, a ko sem videl, da je Pecco res blizu zavoja 5, sem mislil, da je takrat čas za prehitevanje in v zavoju 7 sem bil res močan na tej dirki."

Zakaj sta on in Pecco tako močna?

"Pecco in drugi vozniki Ducatija so tako hitri, vendar ima Pecco svoje najmočnejše točke, tako kot jaz, voziva se z istimi motorji in prehiteti ga je zelo težko, toda tokrat sem zmagal. 48 točk zaostanka za vodilnim  je preveč, vendar želim nadaljevati v tej smeri in biti konkurenčen v zadnjem delu prvenstva. Poglejmo, kaj se bo zgodilo od dirke do dirke, vendar imam dobro pripravljenost za prihodnost."

Francesco Bagnaia: "Danes je bilo zelo pomembno, da ne delamo napak, saj Fabio ni imel sreče, to nam je dalo veliko priložnost, da si povrnemo veliko točk. V zadnjem krogu je bilo pomembno, da končamo. Ko sem videl, da je Enea tako blizu mene, Poskušal sem biti le sproščen in miren in mislil sem, da če me prehiti, nočem tvegati in končati na najboljši možen način. Če bi opazil napako , bi poskusil nazaj, a on ni t. Zadovoljen sem z rezultatom, danes sem dal vse od sebe in mislim, da smo naredili veliko razliko v primerjavi z drugimi danes."

Kakšna je razlika za dvojico?

"Zame smo, kot je rekel Enea, nas je osem voznikov in vsak dan poskušamo dvigniti raven. Korak za korakom rastemo skupaj in vedno smo hitrejši. Enea je zagotovo motiviran tako kot jaz zmagovati na dirkah in biti v ospredju, drug drugega siliva, ker vem, da sem lahko jaz hiter, če je on hiter. To je kot motivacijska stvar – in to moramo uporabiti, da se izboljšamo."

Na prvenstvu:

"Zdaj je bolj jasno: blizu smo. 10 točk je najnižja razdalja, ki sem jo dosegel od začetka sezone, tako da bom zagotovo poskušal razmišljati o prvenstvu, a ne preveč. Vem, da na Japonskem ne bo lahko, imamo manj časa za testiranje in izboljšavo motorja, ne bo lahko. Zavedamo se, da naš motor potrebuje več časa za pripravo v primerjavi z drugimi. Vendar sem prepričan, da smo lahko konkurenčni in poskušal bom delati, kot delamo, in dirke končati, kot znamo."

Aleix Espargaro: »Pričakovanja v Aragon so bila velika, ker sem vedel, da je to ena od stavnih prog zadnjega turnirja prvenstva, zato sem morda začel nekoliko vroče, v petek dvakrat padel in izgubil samozavest. Sobota je bila težka, nisem mogel priti med prvih deset v FP3 in od takrat naprej sem spet začel graditi samozavest, opravil dobre kvalifikacije, solidno tretje mesto in tudi na dirki. Nisem imel tempa, da bi sledil Enei in Peccu, Vedel sem, da imajo še nekaj drugega, a na koncu je tretje mesto super dobro za prvenstvo in vesel sem, da sem se vrnil na stopničke."

Ob tretjem:

"Brad Binder je izjemno dober, brez dvoma eden najboljših dirkačev , brez dvoma letos sploh nima najboljšega motocikla, vendar je vedno močan, vedno iz njega izvleče najboljše. Prvi del dirke mi ga je bilo težko prehiteti, lahko je sledil Enei! Bilo je noro. Odločil sem se, da bom ostal miren zadaj in počakal, da mu spusti guma, nato pa v zadnjih krogih, ko sem videl, da je njegov tempo začel padati Odločil sem se za prehitevanje. Ker sem vedel tudi, da če Fabio ni v igri, ne moreš narediti napake, sem bil v drugi polovici dirke sproščen in sem osvojil tretje mesto kot res dober bonus."

O Enei in Peccu:

"Ni enostavno, kar počnejo in kaj dosegajo. Ne gre samo za eno stvar, ne za to, da imajo samo najboljši motor , gre za mešanico in paket. Pecco in Enea vozita na res visoki ravni, jaz bi rekel najboljša raven v karieri in imajo zelo močan motocikel z močnimi ekipami in veliko informacijami. To je MotoGP, Ducati, Enea in Pecco opravljajo odlično delo in rezultati so tu. Ampak delamo dobro opravljeno delo, ker imam le sedem točk zaostanka za  Peccom, kar pomeni, da z Aprilio opravljamo odlično delo, in izjemno sem ponosen in vesel."

Pogled naprej v boju za naslov:

"Nikoli nisem izgubil vere, vedno sem verjel, tudi v najtežjih vikendih, kot sta Silverstone in Avstrija, sem se trudil, da ne bi končal na 15. mestu ali padel, ne na 10. mesto, vedno med prvih pet ali šest. To je tisto, zaradi česar sem ponosen na prvenstvo, ki ga opravljam. Imam 200 točk, ker sem v slabih dneh lahko dosegel res dobre rezultate, tako da zdaj poskušam samo uživati ​​in narediti enako na naslednjih dirkah. Vem, da ne bo lahko, ker zdaj gremo na povsem druga dirkališča daleč od Evrope in ta dva fanta poleg mene sta zelo, zelo močna ... ampak dajmo dirkati.

navijači

M.MARQUEZ BO DIRKAL V ARAGONU

 VRNITEV NA DIRKE MM93 

MARC MARQUEZ

Kakšna čustva prevevajo ta vikend?

"Najprej, pozdravljeni vsi. Seveda sem zelo vesel, da sem se vrnil. To je nekaj, česar niti v Mugellu nisem pričakoval, da bom letos tukaj v Aragonu  dirkal, a stvari so bile v dobrem od začetka, od operacije in korak za korakom, se počutim bolje. Seveda je pot do cilja še dolga. Cilj, ki ga želim doseči, moram še veliko delati. Toda po testu V Misanu, občutek je bil zelo pozitiven. Način, kako sem končal test v smislu fizičnega stanja, je bil dober. Analizirali smo moje okrevanje z roko v naslednjih dneh in razumeli smo, da morda obstaja kakšna možnost, da v Aragonu nastopim  in o tem smo razpravljali z zdravniki, z ekipo in z vsemi, in odločili smo se, da bomo tukaj, ker je ena najpomembnejših stvari biti na motorju, zase, pa tudi zato, da se pripravim na leto 2023, in zdaj je pomembno je združiti in imeti dobro strategijo , pa poglejmo, kaj lahko naredim."

Nekateri dirkači  pričakujejo, da se boste tukaj borili za stopničke; kakšni so tvoji cilji do konca sezone?

"Glede stopničk so moje možnosti en odstotek; mislim, res, zelo nizke. Ena stvar je, da sem res daleč od svoje najboljše fizične kondicije, še posebej vedno govorim o stanju rok in mišic. Kost je fiksirana – to je najpomembnejše – toda stanje mišic je še vedno zelo daleč od tistega, kar si želim. Druga stvar je, kot je omenil Mir, da je Honda v zelo težkem trenutku – to smo videli od drugih dirkačev . Moj cilj, da poskušam od zdaj naprej končati vse vikende. Res je, da je na mizi možnost, ker se bližajo tri dirke zapored, da morda na Japonskem, morda na Tajskem, Moram se ustaviti sredi vikenda – ne vemo – toda moj namen in moj cilj je poskusiti končati vse te vikende, poskusiti se dobro pripraviti za 2023, poskusiti dati svoje natančne pripombe Hondi in dajmo Poskušati  biti vedno boljši  ali kje je zgornja raven moje desne roke."

Je nihajna roka Kalex nova smer, ki ste jo želeli videti? Se Honda premika v smeri, v katero si želite?

"Mislim, Honda je Honda in jaz nisem tip, nisem oseba, ki bi organizirala podjetje. Le včasih je res, da delimo svoje komentarje in poskušamo dati nekaj idej. V Misanu smo poskusili nihajno roko Kalex. Če smo to poskusili v Misanu, ne gre za to, da so začeli govoriti z  Avstrijici – pogovori so bili že pred tem  – torej res trdo delajo, razumejo situacijo in razumejo, da smo daleč od Ducatija in Aprilije , mi pa moramo nadaljevati z delom.  Naslednje leto bom tudi jaz imel močnega moštvenega kolega . Zdaj potrebujemo orodje za delo in boj za svetovno prvenstvo ."

VRNITEV M. MARQUEZA NA STEZO

 VRNITEV M.MARQUEZA  

Marc Marquez (Repsol Honda Team) se je na testu v Misanu vrnil na stezo. Cilj je bil narediti 40 krogov in voziti samo med dopoldansko sejo, kar je bila misija za osemkratnega svetovnega prvaka dosežena.

V njegovem intervjuju je bilo čutiti v govoru Marca  veliko pozitivnosti (citati spodaj). Več o Hondinem dnevu si oglejte spodaj v celotnem poročilu.

MARC MARQUEZ : 

Kako je bilo?

"Preizkusi niso nikoli lahki, tudi če opraviš običajno predsezono, ko prispeš v Malezijo, se počutiš utrujen in začutiš hitrost MotoGP. Tukaj ni bilo nič drugače, bilo je še težje. Prva vožnja je bila impresivna za občutiti navor motocikla MotoGP, potem pa sem korak za korakom začel postajati hitrejši in predvsem bolj udoben. Vožnja na dober način. Res je, spoznal sem, da moram za dolgo ali dirkalno razdaljo še veliko delati in delati na mišicah v rami, ampak ok. Že v drugi vožnji sem delal kar dobre čase krogov in začeli smo preizkušati novosti za Hondo in za prihodnost. To je pomemben test zame, pa tudi pomemben test za Hondo. "

Je Honda na pravi poti za leto 2023?

"Honda veliko dela, vedo in zavedajo se, da smo v težkem trenutku. Pogoji na testu so zelo drugačni od dirkaškega konca tedna, zdaj imamo veliko oprijema  gume in moramo biti previdni, kaj poskušamo in kaj je kaj. Toda delajo, zelo se trudijo in vedo, da morajo narediti veliko spremembo za leto 2023. Zadevajo vsa področja motorja, ker če želite biti konkurenčni kot drugi, morate imeti popoln motor."

Se voziš enako kot prej?

"Seveda sem pred operacijo vozil na drugačen način. Kljub temu se mi zdi, da je to bolj naravno, roka je bila bolj naravna, predvsem v levih kotih. A vseeno sem dva tedna treniral v fitnesu, dva dni na motorju in nato naravnost v MotoGP. Čas je precej napet in še vedno moram voziti na drugačen način, bolj udobno, predvsem pa ni doslednosti, vendar je normalno. Vračam se iz velike poškodbe , vendar so vsi tako hitri na tej preizkušnji, prihajajo z drugim ritmom iz dirkaškega vikenda, vendar to ni naš cilj. Danes je bil naš cilj narediti teh 40 krogov, poskusite najprej razumeti med vsemi kakšno je bilo moje stanje, ki ni bilo tako slabo, in zato sem preizkusil aero artikle, jutri pa bomo poskušali narediti več krogov."

Ali prideš v Aragon?

"Sploh ne vem, ali bom vozil jutri ali v Aragonu! Danes sem vozil samo dopoldne, da poskusim kako bo  jutri, zdaj imamo čas za  za postoriti še kaj, raztezanje in fizioterapijo, da smemo voziti jutri. bomo videli! Ne moremo se odločiti danes, ne moremo se odločiti jutri in ne bomo se odločili v četrtek, ali bom vozil v Aragonu ali ne. Razumeti moramo, kako se roka odzove." 

MEMORANDUM MED DORNO IN Saudi Motorsport Company !

 Podpisan memorandum o soglasju med Dorna Sports in Saudi Motorsport Company !

5.9.2022 

Memorandum o soglasju opisuje skupno namero strani, da pripeljejo vodilno svetovno prvenstvo  v Kraljevino.

Podpis sta včeraj na Veliki nagradi San Marina izvedla NJ.KV princ Khalid Bin Sultan Al Abdullah Al-Faisal, predsednik Savdske avtomobilske in motociklistične zveze ter Saudi Motorsport Company, in g. Carmelo Ezpeleta, izvršni direktor Dorne.

Svetovno prvenstvo FIM MotoGP spremlja več kot 800 milijonov ljudi, ki se prenašajo v živo v več kot 200 državah po vsem svetu. Vsakoletni dodatek Savdske Arabije na koledar MotoGP bo šport razširil še na Bližnji vzhod, pri čemer Katar trenutno gosti edino dirko v regiji.

Partnerska pobuda med SMC in Dorno bo prav tako pomenila vzpostavitev novega programa za razvoj talentov za mlade savdske dirkače, namenjenega povečanju ozaveščenosti in dostopnosti športa v Kraljevini. Ta program Road to MotoGP bo mladim dirkaškim talentom v Savdski Arabiji ponudil priložnosti za tekmovanje na najvišjih ravneh športa, z jasnim ciljem razvoja Saudi MotoGP prvakov prihodnosti. To je usklajeno z Dornino stalno zavezanostjo razvoju mladih dirkačev po vsem svetu, z uporabo svojih platform in prvenstev za začetek kariere novih voznikov in razvoj poti do dirkanja v MotoGP.

Predlagani dodatek MotoGP™ še naprej predstavlja Kraljestvo kot nov dom za najboljše mednarodne motošportne dogodke [na Bližnjem vzhodu] in dodatno dopolnjuje rastoči portfelj dogodkov SMC, saj želi razširiti svojo ponudbo dvokolesnih vozil. Dirka MotoGP™ v Savdski Arabiji bo potekala na novozgrajenem, večnamenskem dirkališču, homologiranem pri FIM in FIA.

Načrti za pripeljavo MotoGP v Savdsko Arabijo sledijo uspešnemu gostovanju drugih večjih svetovnih motošportnih serij v Kraljevini v zadnjih nekaj letih, vključno s Formulo 1 Velika nagrada Savdske Arabije (od leta 2021), Formula E Diriyah ePrix (od leta 2018), svetovno znani reli Dakar (od 2020) in revolucionarna serija Extreme E (od 2021).

Njegovo visočanstvo princ Khalid Bin Sultan Al Abdullah Al-Faisal: "Navdušeni smo, da smo danes potrdili podpis memoranduma o soglasju z Dorno, ki jasno opisuje naš skupni cilj, da MotoGP pripeljemo v Savdsko Arabijo. Popolnoma logično je, da dodamo največje na svetu serijo motociklističnih dirk na naš rastoči seznam dirkalnih dogodkov svetovnega razreda. Veselimo se sodelovanja z Dorno, da bi izpolnili našo skupno zavezo, da prinesemo vrhunec dvokolesnega dirkanja v Savdsko Arabijo in da še naprej zagotavljamo več priložnosti in pobud za obogatitev življenja vseh naših stanovalcev."

Carmelo Ezpeleta, izvršni direktor Dorna Sports: »Kot vodilno svetovno prvenstvo v krožnih dirkah na dveh kolesih smo navdušeni nad to priložnostjo, da MotoGP razširi svoj doseg na Bližnjem vzhodu z dodajanjem letne Velike nagrade v Savdski Arabiji. Regija je ključni trg za motošport in povpraševanje po tovrstnih dogodkih v Kraljevini narašča z raziskavami, ki kažejo, da si 80 % savdskih navijačev želi videti več v svoji državi.V zadnjih nekaj letih je Savdska Arabija pokazala svojo sposobnost prirejanja velikih svetovnih motošportnih dogodkov po najvišjih standardih. Podpis memoranduma o soglasju kodificira našo skupno namero, da to priložnost še naprej raziskujemo. Prepričani smo, da bomo v Kraljevini našli vznemirljiv in prijeten nov dom, in veselimo se nadaljnjega sodelovanja z Saudi Motorsport Company, da skupaj uresničimo te skupne ambicije."

MOTOGP - BAGNAIA ČETRIČ ZAPORED ZMAGOVALEC

 MOTOGP : ČETRIČ ZAPORED JE ZMAGAL 

DUCATIJEV DIRKAČ BAGNAIA ! 

4.9.2022 MISANO 

Z današnjo zmago je Bagnaia znižal zaostanek za vodilnim F.Quartarojem na 30točk. Veliko

polemik bo po današnji dirki, glede zmaga ducatijevega dirkača Bagnaie, saj je bil zelo očitno hitrejši satelitski dirkač ducatija Bastianini, vendar sam pravi da je bil Pecco v zadnjem delu dirke zelo hiter, in da se je moral precej truditi da mu je lahko sledil. Ampak vse skupaj bo ostalo le v ugibanjih ali so mu z strani ducatija naročili naj ne jemlje točk Peccotu, saj se le bori za naslov prvaka  in mu je potrebno pomagati. Vprašanje pa se postavi če bo potrebno kdo bo pomagal Quartararoju? 

Quartararo  ima po 14 dirkah na vrhu 211 točk, na drugo mesto pa se je povzpel današnji zmagovalec, ki ima zdaj 181 točk. Tretji je Španec Aleix Espargaro (Aprilia) s 178 točkami.