Družinska zgodba Pancarjevih: Od očetovih sanj do sinove svetovne elite !

Avtor :Ervin Kordič Rojc 

25.8.2025

»Pancarjevi – družina, ki je motokros spremenila v življenjski boj«

 

Družinska zgodba Pancarjevih: Od očetovih sanj do sinove svetovne elite !

Družina Pancar živi za motokros. Oče Igor je svoje sanje prenesel na sina, mama skrbi za skrite podrobnosti, Jan pa se danes bori s svetovno elito. To ni le šport – to je zgodba o družini, predanosti in vztrajnosti, ki premaga vse ovire.

 Oče Igor je bil trikratni državni prvak med veterani, danes pa je mehanik in opora sinu Janu, ki piše zgodovino slovenskega motokrosa. Mama skrbi za nevidne, a ključne podrobnosti. To ni le športna zgodba – to je zgodba o sanjah, družini in neukrotljivi vztrajnosti.

 

Kako se je vse skupaj začelo"

 

Otroške sanje Igorja Pancarja - Od dirkača do mehanika !

Igor Pancar :

 

 

 

 

                                              Jan in oče Igor Pancar     

 

 

 

 

 

 

 

 

Vse se je začelo, ko sem bil še majhen, še pred osnovno šolo. Moj oče je oboževal motokros dirke in me je pogosto vozil s sabo. Že takrat sem si rekel: "Jaz bom enkrat dirkal. Hočem dirkati!" Seveda ni bilo denarja, a pri štirinajstih mi je oče vendarle kupil moj prvi motor – Tomos juniorja. Tisto poletje sem ga z veseljem vozil in sanjal o tem, da bom nekoč stal na štartni rampi. Kasneje sem zgradil hišo, se poročil in si ustvaril družino, dobili smo hčerko Kajo. Motokros je šel malo na stran, a srce me je vseeno vedno vleklo nazaj. Skoraj vsako leto sem šel pogledat vsaj eno dirko. Potem pa je prišel tisti dan, ko sem si spet kupil motor – takrat žena sploh ni vedela, kaj sem privlekel domov! Po tem sem začel voziti državne dirke. Rezultati so bili skromni – enkrat zadnji, drugič predzadnji. Saj ne moreš kar priti in se takoj voziti v ospredju z izkušenimi dirkači, kot so bili takrat Kragelj, Kampuš, Gajser Bogomir in drugi... Poleg motokrosa me je doma vedno zanimalo delo s stroji. Tako sem z leti pridobil precej domačega znanja, kar me je na koncu pripeljalo do študija strojništva, ki sem ga uspešno zaključil. S tem znanjem sem si nato motor za dirke pripravljal kar sam. Sčasoma sem postajal vedno boljši. Z vsako dirko sem pridobil več izkušenj, več znanja in več samozavesti. Redno sem se uvrščal med top 10 in bil trikrat državni prvak med veterani. To je bil zame velik osebni dosežek, dokaz, da sem napredoval in da sem na pravi poti. Takšni trenutki ti dajo zagon in potrditev, da se ves trud, ure treningov, vlaganje v motor in opremo – vse to – res splača. Z vsako sezono sem si postavljal višje cilje, vedno bolj resno sem jemal pripravo na dirke in vse bolj razumel, da motokros ni samo fizična, ampak tudi mentalna igra. Učil sem se na napakah, analiziral svoje vožnje in počasi sestavljal sliko, kako priti bližje najboljšim. Svojo dirkaško pot sem z leti vedno bolj postavljal na stran, saj je bil talent sina Jana vedno bolj izrazit. Eden od razlogov pa je tudi ta, da se dirke svetovnega prvenstva mx2 prekrivajo z dirkami Slovenskega državnega prvenstva. Sčasoma sem prevzel vlogo mehanika, trenerja, zaupnika in motivatorja. Danes sem glavni in edini mehanik v ekipi TEM JP253. Ni lahko – vse od priprave motorjev, logistike, treningov do skrbi za najmanjše podrobnosti – vse pade na naša ramena. Ampak po drugi strani je to naše življenje. Ko vidim Jana na progi, vem, da je vsaka neprespana noč, vsak zavit vijak in vsaka kaplja potu vredna. Preklop iz dirkača v mehanika je bil zame prehod iz osebnih sanj v družinsko zgodbo. Če sem kot dirkač želel dokazati, kaj zmorem sam, danes dokazujem, kaj lahko zmoremo skupaj. In ko vidim, da se Jan bori med najboljšimi na svetu, vem, da je to zmaga za vse nas.

 

 

 Igor, kot glavni mehanik ekipe TEM JP253, nikoli ne opazuje samo Jana.

 

 Med treningi in ogrevanji skrbno spremlja tudi druge tekmovalce – kako vozijo, kakšne linije izbirajo in predvsem, kako imajo nastavljene motorje. S tem pridobi občutek, ali je podlaga bolj trda, razrita ali mehka in kako se nanjo odzivajo različne nastavitve. Ko se Jan vrne v bokse, sledi kratek, a zelo pomemben pogovor. Igor mu na podlagi videnega pove, ali bi bilo morda bolje imeti mehkejše vzmetenje za več oprijema, ali pa trše, da motor ostane bolj stabilen. Jan ima seveda svoj občutek iz sedla, a Igorjev pogled s proge je neprecenljiv. To je prava povezanost očeta in sina – spoj izkušenj, zaupanja in tehničnega znanja. V takšnih trenutkih se pokaže moč družinske ekipe: vse je povezano – od dirkača, mehanika, motorja do čustev, ki jih prinaša vsak nastop. In prav ta povezanost je tista, ki ekipo TEM JP253 dela posebno in drugačno.

 

 Nevidna moč ekipe -  Vloga MAME  v ekipi TEM JP253:

 

 Medtem ko Igor skrbi za motor in taktiko, mama prevzame prav poseben del ekipe – skrbi za vse, kar omogoča, da ekipa deluje nemoteno. Njena naloga ni le priprava obrokov in zagotavljanje, da so prehrana in tekočina na voljo ob pravem času, ampak tudi tehnična podpora. Poskrbi, da je Janova čelada vedno brezhibna in pripravljena za dirko, preveri škornje in druge zaščitne elemente, da lahko sin na progi nastopa brez skrbi. Seveda pa je tu tudi čustvena dimenzija – kot vsaka mama, je čustveno vpletena, spremlja napetosti, skrbi in uspehe, podpira sina, ko je težko, in skupaj z njim doživlja vsak trenutek zmage ali poraza. Njena vloga je pogosto neopazna, a prav zaradi nje ekipa funkcionira kot usklajen stroj, kjer vsak član prispeva k uspehu.

 

 IGOR PANCAR : – GLAVNI MEHANIK V EKIPI TEM JP 253

Igorjev pogled na pripravo motorjev:

Kako zagotovite, da sta oba motorja pripravljena, čeprav se nikoli ne obnašata povsem enako?

Tehnične nastavitve • Vzmetenje – tudi če imaš identične nastavitve (klik nastavitve, olje, vzmeti), se lahko vzmetenje na drugem motorju obnaša drugače zaradi minimalnih razlik v obrabi, tolerancah materiala ali celo sestavljanju. • Motor – dva motorja enake znamke in letnika nikoli ne delujeta povsem enako. Že malenkost drugačna toleranca v cilindru, bat, uplinjač/šoba ali elektronika lahko da drugačen “feeling”. • Okvir in šasija – pri enem motorju se lahko že zaradi predhodnih padcev ali naprezanja okvir obnaša nekoliko drugače. To čuti dirkač, četudi zunanjemu očesu ni nič opazno.

 

  Psihološki faktor:

 

 

 Ko si na treningih ogromno ur odpeljal z motorjem št. 1, tvoje telo instinktivno ve, kako se bo motor odzval – v ovinku, pri skoku, pri zaviranju. Ko sedeš na motor št. 2, ki je sicer na videz isti, pa ti drobne razlike zmedejo občutek. Dirkač se potem na podzavestni ravni ne sprosti enako.

 Prilagoditev na drugi motor .

 Potrebno je vsaj nekaj treningov z obema motorjema, da si telo ustvari “backup feeling”.

  Najboljši dirkači v MXGP in MotoGP pogosto trenirajo izmenično z obema motorjema, ravno zaradi tega – da se v primeru zamenjave na dirki ne počutijo izgubljene. • Ekipa mora imeti možnost na hitro še dodatno nastaviti motor št. 2 po občutkih dirkača (pritisk v vilicah, rebound, mapping motorja ipd.).

Od česa je odvisen uspeh ?

Uigranost dirkača in ekipe – da znajo hitro najti kompromis v nastavitvah drugega motorja. • Prilagodljivost dirkača – najboljši znajo hitro preklopiti in izkoristiti tisto, kar motor ponuja, tudi če ni idealno. • Psihološka trdnost – če verjameš, da bo motor št. 2 slabši, bo res tako; če pa sprejmeš, da moraš dati 100 % na tistem, kar imaš, se lahko marsikaj nadoknadi.

 

  Začetki Jana Pancarja .

Jan :

 Kot otrok sem bil vedno poln energije in radovednosti. Skupaj z očetom sem hodil na dirke in tam začutil čar motorjev ter dirkaškega vzdušja. Že pri dveh letih me je oče posedel na motor, kot da bi mi želel pokazati, kam sodi moje srce. Pri treh letih sem dobil svoj prvi pravi motor, pri petih pa sem že odpeljal prve lokalne dirke.

 

 Kmalu se je izkazalo, da ima Jan več kot le otroško navdušenje – imel je talent, voljo in značaj dirkača. Njegova pot je bila vse prej kot lahka. Slovensko okolje za motokros ni tako razvito kot v velikih državah, toda Pancar se je prebijal korak za korakom.

 Ko je dopolnil 7 let, kar je bila takrat minimalna dovoljena starost za dirkanje, je začel nastopati na državnih in kasneje še na evropskih tekmovanjih, kjer je pridobival dragocene izkušnje in bil do 17. leta kar šestkrat Slovenski državni prvak.

 Za vsakim uspehom je stalo veliko odrekanja, treningov in podpore družine. Danes je Jan Pancar sinonim vztrajnosti in talenta. V MXGP svetovnem prvenstvu je postal stalnica, v sezoni 2025 pa piše novo zgodovino slovenskega motokrosa.

Z  zgodovinskim 3. mestom v Loketu in vedno boljšimi rezultati dokazuje, da je na pravi poti. Njegova zgodba je dokaz, da se velike poti začnejo z majhnimi koraki – in da lahko tudi iz majhne Slovenije pride dirkač, ki se kosa z najboljšimi na svetu. Tako se je začela pot, ki ni bila vedno lahka, a je bila polna sanj, želja in odločnosti. Korak za korakom, iz lokalnih prog do evropskih tekem, sem zrasel v dirkača, ki danes zastopa Slovenijo med svetovno elito.

 

 Kako Jan  doživlja težke pogoje na progi ?

 

 Motokros ni nikoli enostaven, a včasih se narava zdi še posebej neusmiljena. Slovenski dirkač Jan nam razkriva, kako je, ko so pogoji na progi resnično slabi.

 “Ko so pogoji na progi res slabi, je občutek tak, kot da se boriš z naravo in sam s sabo. Ročke so spolzke, roke utrujene, včasih jih komaj še držiš. Potem pride še trenutek, ko ti kamen prileti naravnost v roll-off in ga uniči. Ostaneš brez zaščite, brez jasnega pogleda. Takrat moraš improvizirati – jaz sem moral nagibati glavo pod določenim kotom, da sem sploh še kaj videl. Nič več ne voziš tako, kot si načrtoval, ampak iščeš način, da preživiš vsak ovinek, vsak skok. To je motokros – nepredvidljiv, brutalen, a prav zato tako poseben. Tisti, ki kljub vsem težavam zdržijo do cilja, so pravi borci.”

 

 

 

 Jan  o taktiki med dirko :

 

 “Ko štartam spredaj, imam več časa in prostora za taktiko. Lahko opazujem dirkača pred seboj, gledam, kje pelje linije, in ga pustim na razdalji 2–3 sekund. Ko se ustvari prava priložnost in sem hitrejši, grem mimo. Takrat je vsak manever premišljen in načrtovan. Ko pa štartam bolj zadaj, je zgodba drugačna. Tam ni časa za analizo ali taktiko – misliš samo, kako čim prej priti naprej in osvojiti čim več mest po lestvici. Napad mora biti hiter, instinktiven, vsak ovinek šteje. V takšnih trenutkih ni prostora za napake, vse se dogaja v delčku sekunde.”

 

 Pogled v prihodnost :

 

  Jan nam je  zaupal, da bi si v prihodnosti želel kakšno ponudbo iz ene od tovarniških ekip, kjer bi imel še boljše pogoje za napredek. A če se to ne bo zgodilo, bo – tako kot doslej – vztrajal bom v družinskem krogu in poskušal doseči še boljše rezultate kot letos. Njegova zgodba je dokaz, da se z voljo, predanostjo in ljubeznijo do športa lahko kosaš z najboljšimi, ne glede na to, od kod prihajaš.

Zaključna misel :

 

»Ko se dvigne prah in motorji utihnejo, na progi ostane le resnica. Resnica, da brez družine, brez ljubezni in brez neomajne vere ne bi bilo zmag, ne bi bilo sanj. Pancarjevi niso le ekipa – so dokaz, da je mogoče iz malega naroda stopiti med velike. In ko Jan dvigne pogled z blatne proge, se v njegovih očeh ne blešči samo prihodnost slovenskega motokrosa, temveč vse solze, žulji in žrtve družine, ki je iz sanj ustvarila zgodovino.«

Vse fotografije, objavljene na tej spletni strani, so avtorsko zaščitene v skladu z Zakonom o avtorski in sorodnih pravicah (ZASP). Avtor si pridržuje vse pravice.

Vsakršno reproduciranje, distribuiranje, javno priobčevanje, shranjevanje ali drugačna uporaba fotografij brez predhodnega pisnega soglasja avtorja je strogo prepovedano.

Neavtorizirana uporaba predstavlja kršitev avtorskih pravic in je kazniva po civilni in kazenski zakonodaji Republike Slovenije ter Evropske unije. Kršitelji so odgovorni za povračilo škode in lahko odgovarjajo tudi kazensko.

 

Ervin Kordič Rojc

 

 

 

Foto & text  copyright ©:  Ervin Kordič Rojc

 

 

 

 

Balaton ogrevanje: Márquez znova stopil korak bližje devetemu naslovu !

 Avtor : Ervin Kordič Rojc 

23.8.2025 

motogp 

Marquez nepremagljiv tudi na Balatonu: Sprint kot ogrevanje za nedeljo

Balaton Park je dočakal zgodovinski trenutek – prvo MotoGP preizkušnjo na Madžarskem, in ta je že v soboto postregla z napetim Sprintom. V ospredju se je znova odvijal poznan scenarij: Marc Márquez je vzel stvari v svoje roke in si priboril še eno zmago v Tissot Sprintu, s čimer je še povečal vodstvo v skupnem seštevku prvenstva.

Za hrbtom nepremagljivega Španca pa se je odvijal ogorčen boj za točke. Luca Marini je s štarta iz devetega mesta prikazal eno najboljših predstav v barvah Honde – s pametno obrambo in odločnimi manevri je ciljno črto prečkal kot četrti. Za njim se je boril Fermín Aldeguer, ki je moral trdo garati, da je obdržal peto mesto pred Joanom Mirom in po poškodbi okrevanim Marcom Bezzecchijem.

V ospredju sredine razpredelnice se je Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) uvrstil na osmo mesto, a ga v nedeljskem glavnem obračunu čaka dodatna kazen treh štartnih mest, kar mu bo otežilo napad proti vrhu. Zadnjo točko na sobotni dirki je ujel aktualni svetovni prvak Jorge Martin, ki se je moral zadovoljiti z devetim mestom.

Balaton kot nova postaja na koledarju MotoGP pomeni tudi širitev športnega obzorja. Madžarska, ki je že dolga desetletja lačna motoristične elite, je dobila svojo prvo pravo veliko cesto do sveta MotoGP. Polne tribune, strastni navijači in nova kulisa ob jezeru so dali občutek, da je ta destinacija prišla, da ostane.

Nedelja bo na Balatonu ponudila kar 26 krogov drame in vprašanje visi v zraku: lahko kdo ustavi Marca Márqueza na poti k še eni veliki zmagi in utrditvi njegove poti k devetemu naslovu svetovnega prvaka?

Balaton je dal odgovor na prvo vprašanje: Sprint je bil le uvod v bitko, ki bo zaznamovala nedeljo. Márquez je pokazal, da ga nič ne more zmesti – ne nov teren, ne vročina, ne tekmeci, ki poskušajo najti luknjo v njegovem oklepu. Ostali iščejo prostor pod soncem, toda Marc si ga je že rezerviral. Ostaja le dilema: bo kdo v 26 krogih našel način, da ustavi rdečo številko 93, ali pa bomo znova priča predstavi, ki jo zgodovina MotoGP piše samo enkrat v generaciji?

foto: ©dorna sports 

Ko odloča sreča: Gajserjev padec, ki bi se lahko končal huje ! MXGP

 Avtor : Ervin Kordič Rojc 

19.8.2025 

MXGP 

Tim Gajser v Uddevalli: sreča v nesreči ob grozljivem padcu !

Padec, ki bi se lahko končal bistveno slabše !

Prva vožnja v švedski Uddevalli je poskrbela za trenutke, ob katerih je marsikomu zastal dih. Tim Gajser je po trčenju z Giftingom  padel in z veliko hitrostjo letel  proti robu proge. Vsi so zadržali sapo – kam bo treščil?

Rešila ga je zaščitna bala

Kot po čudežu ga je ustavila zaščitna bala, ki je ublažila udarec in preprečila hujše posledice. Brez nje bi bil scenarij lahko bistveno bolj črn. Motokros je šport, kjer odločajo centimetri, in tokrat je prav mehka zaščita odigrala vlogo junaka.

Le malo stran je bila  nevarna napeljava

Posebno srhljiv pa je podatek, da so bile  zelo blizu  napeljave za  namakanje proge – cevi, priklopi in kovinske pipe, ki bi ob trku pomenile grozljivo kombinacijo. Gajser je imel neizmerno srečo, da ni zadel prav tja.

Moč priprave in kanček sreče

Ob vsem tem pa ne smemo pozabiti na dejstvo, da je Tim izjemno fizično pripravljen. Njegova telesna moč in vzdržljivost so ga že večkrat rešile ob padcih, tudi tokrat pa je prav njegova vrhunska kondicija pripomogla, da je nesrečo preživel brez resnejših posledic. V motokrosu je to pogosto razlika med hitrim povratkom na motor in bolečim umikom iz tekmovanja.

Opomnik o krhkosti motokrosa

Po incidentu  Tim  ni nadaljeval z dirko zaradi poškodbe motorja . A dogodek je jasen opomnik: motokros je čudovit, a hkrati neizprosno nevaren šport. Včasih o izidu odločajo stotinke sekunde in naključja, ki ločijo med bolečo prasko in tragedijo.

Tokrat je Gajserju sreča pogledala v oči – in mu dala možnost, da zgodbo nadaljuje.

                              Fotografije so naključne z ene od dirk , ko sta trčila dva dirkača ! 

Foto : ©fotokorda 

Slovenska moč v Uddevalli: Gajserjev povratek in Pancarjev fenomen!

 

Avtor :Ervin Kordič Rojc 

18.8.2025

MXGP 

Slovenci v ospredju MXGP: Uddevalla kot dokaz moči Gajserja in fenomena Pancarja

Uddevalla, Švedska (17. avgust 2025) – Včerajšnja dirka svetovnega prvenstva MXGP je bila za Slovenijo še en mejnik. Na progi v Uddevalli sta znova nastopila naša najboljša motokrosista – Tim Gajser in Jan Pancar – ter dokazala, da smo kot motokros narod vse bolj spoštovani na svetovni sceni.

---

Jan Pancar – privatnik, ki piše zgodovino

Jan Pancar je znova navdušil. V konkurenci tovarniških zvezdnikov, je slovenski borec z lastno ekipo TEM JP253 končal kar na 7. mestu skupno. V posameznih vožnjah je bil 8. v prvi in 6. v drugi – kar pomeni, da je bil v neposrednem boju z najboljšimi motokrosisti sveta.

To ni osamljen primer, ampak nadaljevanje trenda. Pancar se je letos večkrat prebil med deseterico, celo med najboljše pet, kar je za privatno ekipo izjemen dosežek.
Njegov uspeh ima dvojno težo:

• Navdih za mlade voznike – da je mogoče uspeti tudi brez tovarniškega zaledja.

• Ponosen trenutek za Slovenijo – saj se Pancar bori z moštvi, ki imajo na voljo milijonske proračune, a jih s svojo vztrajnostjo premaguje.

---

Tim Gajser – povratek šampiona

Za Tima Gajserja je bila to posebna dirka – vrnitev po daljši odsotnosti zaradi poškodbe. V sobotni kvalifikacijski vožnji je takoj dokazal, da ni izgubil ostrine, saj je bil 3. najhitrejši.

Nedelja je bila bolj dramatična. V prvi vožnji ga je nesrečen trk stal konca nastopa , a v drugi je s potrpežljivostjo in odločnostjo prišel do 7. mesta. Skupno se je uvrstil na 12. mesto GP.
Čeprav rezultat ni njegov tipični standard, je jasno pokazal, da je povratek v formo samo vprašanje časa. Gajser ostaja eden najbolj spoštovanih in karizmatičnih dirkačev v paddocku.

---

Statistika in pomen za Slovenijo

• Jan Pancar je po Švedski v skupnem seštevku MXGP 2025 utrdil položaj med  svetovnimi vozniki .

• Tim Gajser ostaja v igri med najboljšimi . 

Slovenci torej nismo več samo »država enega šampiona«, ampak država dveh stalnih akterjev svetovne elite. Eden kot tovarniški borec, drugi kot privatni fenomen.

---

Pogled naprej

Sezona MXGP se počasi približuje zaključku, a napetost se šele zares zaostruje.

• Naslednja postaja bo , Nizozemska – legendarna peščena proga, kjer bosta Gajser in Pancar spet iskala pot do vrhunskih rezultatov.

• Sledijo še Turčija, Kitajska in Avstralija, kjer se bo odločalo o naslovu prvaka in o končnem vrstnem redu v TOP 10.

Za Slovenijo pa je najlepši zaključek sezone že znan: dva Slovenca med najboljšimi na svetu. Eden s petimi naslovnimi zvezdicami, drugi kot dokaz, da se lahko z voljo in srcem premaga še tako močna konkurenca.

---

Zaključna misel

Uddevalla je znova potrdila, da Slovenija piše svetovno motocross zgodbo.

• Tim Gajser – šampion, ki se vrača in ostaja simbol vrhunskega športa.

• Jan Pancar – fenomen, ki s privatno ekipo premika meje mogočega.

Čeprav prihajamo iz majhne države, naši vozniki dokazujejo, da je Slovenija velika motokros sila.

Mladi val slovenskega motokrosa

Ob Gajserju in Pancarju se v ospredje prebija tudi nova generacija slovenskih motokrosistov. Med njimi je posebej izpostavljen Jaka Peklaj, in že kaže velik talent ter voljo, da nekoč stopi med najboljše v MXGP. Ob njem raste še več mladih imen, ki z vsakim nastopom nabirajo izkušnje in dokazujejo, da ima Slovenija trdno prihodnost v motokrosu.

Slovenija tako ni le država dveh vrhunskih asov, ampak država z bogato prihodnostjo, kjer prihajajoči rodovi stopajo po poteh Gajserja in Pancarja. To pomeni, da bomo tudi v naslednjih letih imeli svoje predstavnike v samem vrhu svetovnega prvenstva.

Foto : ervin kordič rojc - fotokorda 

“Sprint dirka: kratek boj, velike točke” motogp - VN Avstrije !

 

ŠPORT : motogp 

Avtor :Ervin Kordič Rojc 

16.8.2025 

Dominanca bratov Márquez na sprint dirki v Avstriji . 

Marc Márquez je danes (16. avgust 2025) dosegel izjemno zmago na sprint dirki MotoGP na Red Bull Ringu v Avstriji. Kljub temu, da je štartal šele z druge vrste, je prikazal brezhibno vožnjo in za 1,180 sekunde prehitel svojega brata Álexa Márqueza, ter si tako prislužil svojo 12. zmago na sprint dirkah sezone v 13 poskusih – neizpodbiten pokazatelj njegove prevlade v tem formatu 

Start ni bil brez zapletov – Francesco Bagnaia in Fermín Aldeguer sta zaradi zdrsa svojih motorjev (wheelspin) povzročila kaotičen začetek, a brez poškodb .  Položaj je izkoristil Álex Márquez, ki je prevzel vodstvo v prvih krogih Vendar pa je Marc pokazal odličen preboj: s petimi krogi do konca je izpeljal drzno prehitevanje brata in se zanesljivo prebil na prvo mesto, kjer je mirno odpeljal zmagoviti cilj . 

Končni vrstni red sprint dirke (MotoGP Sprint – Avstrija 2025)

1. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) – 20:56.071

2. Álex Márquez (BK8 Gresini Racing Ducati) – +1.180s

3. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) – +3.126s

4. Marco Bezzecchi – +4.032s 

Z zmago je Marc še dodatno utrdil vodstvo v skupnem seštevku – zdaj ima 123 točk prednosti pred Álexom, medtem ko je Francesco Bagnaia zaradi tehničnih težav dirko opustil in izgubil pomembne točke.

Danes smo bili priča pravemu motociklističnemu spektaklu: Marc Márquez je še enkrat več dokazal svojo neustavljivo formo in mentalno prevlado, njegov brat Álex pa je še dodatno potrdil svojo konkurenčnost. Še posebej pa velja poudariti tudi zgodbo dneva – dramo zaradi začetnih zdrsev in odlični nastop Pedra Acoste, ki je s tretjim mestom dokazal svoj sijajni uveljavljeni status – še posebej na domači stezi KTM-a.

foto : © dorna sports 

Gajserjev Veliki Povratek: Kralj Motokrosa Je Spet Tu!

 

ŠPORT 

Avtor : Ervin Kordič Rojc

16.8.2025

VSE OČI UPRTE V TIMA GAJSERJA: VELIKA VRNITEV NA DIRKI MXGP V UDDEVALLI

Po dolgem in napornem okrevanju se jutri v švedski Uddevalli na dirke svetovnega prvenstva MXGP vrača eden največjih slovenskih športnikov – Tim Gajser. Po štirih mesecih odsotnosti zaradi hude poškodbe rame bo znova stal na štartni rampi, s čimer se začenja nova, simbolično zelo pomembna etapa njegove kariere.

Poškodba, ki je pretresla slovensko javnost

aprila letos je Gajser med dirko v Frauenfeldu doživel padec, ki je rezultiral v dislokaciji desne rame. Diagnoza je bila jasna – nujna operacija, dolgotrajna rehabilitacija in odpoved boju za letošnji naslov svetovnega prvaka. Novica je močno odjeknila v motociklistični javnosti, še posebej v Sloveniji, kjer je Gajser nacionalni junak.

Trdo delo in tiha vrnitev

V mesecih po poškodbi se je Tim osredotočil izključno na fizično in mentalno pripravo. Po uspešni operaciji je sledila intenzivna rehabilitacija in postopna vrnitev na motor. 

Jutri bo torej v Uddevalli znova oblekel rdeče-bele barve tovarniške ekipe Honde in poskušal najti pravi občutek na progi, ki mu je v preteklosti že prinesla nekaj lepih rezultatov.

Kaj lahko pričakujemo od nastopa?

Gajser bo jutri zagotovo pod drobnogledom celotne motocross javnosti – ne le zaradi imena, temveč zaradi okoliščin. Dejstvo je, da:

• rezultatskih pritiskov nima, saj naslov letos ni več dosegljiv,

• njegova glavna naloga je preveriti pripravljenost,

• previdnost bo ključna, saj poškodba še ni povsem za njim,

• a obenem bo to tudi močan psihološki test, saj bo prvič po dolgem času znova nastopil v polni konkurenci.

Čeprav vemo, da Gajser dirka vedno z vsem srcem, bo tokrat pomembno predvsem, da si zgradi zaupanje vase,

v motor, da se vrača korak za korakom.

Slovenija diha z njim

Ni dvoma, da bo jutrišnja dirka ena najbolj gledanih v Sloveniji letos. Navijači, tako doma kot po svetu, bodo stiskali pesti, da Tim dokaže, da je še vedno eden najboljših – čeprav to ni treba dokazovati z rezultatom, temveč s pogumom in vztrajnostjo.

Zaključek: več kot le rezultat

Ne glede na to, kakšen bo jutrišnji razplet, bo njegov nastop že sam po sebi velika zmaga – zmaga nad poškodbo, nad bolečino, in nad dvomi. Gajser s svojo vrnitvijo znova pooseblja tisto, kar športniki največjega kalibra premorejo: nepopustljivost in srčnost.

Dobrodošel nazaj, Tim. Slovenija je s tabo!

foto : © ervin kordič rojc - fotokorda 

Velika vrnitev Tima Gajserja: Po poškodbi znova na štartu v Uddevalli !

 

Avtor : Ervin kordič Rojc

9.8.2025

 

 

Tim Gajser se po dolgem premoru vrača na dirke –  nastopil bo v Uddevalli !

Po  okrevanju zaradi poškodbe se eden najboljših motokrosistov sveta, Tim Gajser, končno vrača na tekmovalne steze. Slovenski šampion bo svoj veliki povratek doživel  na dirki svetovnega prvenstva MXGP v švedski Uddevalli.

Gajser je letos zaradi poškodbe izpustil že devet dirk zapored, zaradi tega  je bil hud udarec tako za njega kot za njegove številne navijače. A po dolgotrajnem in intenzivnem procesu rehabilitacije se zdaj vrača z jasnim ciljem – pokazati, da še vedno sodi v sam vrh svetovnega motokrosa.

"Občutki so neverjetni. Po vseh teh mesecih brez dirk sem res vesel, da se lahko znova postavim za štartno rampo. Uddevalla je proga, ki mi je bila vedno všeč, in komaj čakam, da znova začutim tekmovalni adrenalin," je pred dirko povedal Gajser.

Čeprav bo njegov glavni cilj v Švedski predvsem ujeti ritem in oceniti trenutno fizično pripravljenost, pa Tim ostaja tekmovalec po duši in zagotovo bo želel pokazati, da kljub poškodbi še ni rekel zadnje besede.

V ekipi Honde so ob njegovi vrnitvi razumljivo previdni, a tudi navdušeni. Gajser velja za ključnega člana ekipe in njegov povratek prinaša dodatno motivacijo v zadnjih dirkah  sezone.

Navijači lahko nastop Tima Gajserja v Uddevalli spremljajo z velikim zanimanjem in podporo, saj je vsak njegov prihod na progo dokaz izjemne predanosti, trdega dela in nepopustljivega duha.

 

Foto : Ervin Kordič Rojc – fotokorda