Logistične težave zahtevajo spremembo urnika VN Argentine! Četrtek, 31. marec 2022 Logistične težave, ki vplivajo na tovor za svetovno prvenstvo FIM MotoGP, so zahtevale spremembo urnika za prihajajočo Veliko nagrado Argentine. V tednu po VN Indonezije je bilo načrtovanih pet tovornih letov za pošiljanje materiala iz indonezijskega Lomboka v Tucuman, blizu Termas de Rio Hondo v Argentini. Zaradi dveh ločenih težav, ki vplivata na dva različna leta, bo končni tovor za VN Argentine zdaj prispel v državo v petek. Let vsebuje tovor za vse razrede svetovnega prvenstva FIM MotoGP, zato so za vse razrede potrebne spremembe urnika. prosti treningi bodo potekali za vse razrede v soboto zjutraj. Od sej, ki običajno potekajo v petek, je odpadla le ena, druga pa prestavljena na soboto. Kvalifikacije bodo v soboto popoldne, z nekoliko kasnejšim začetkom. Ogrevalne seje v nedeljo zjutraj so bile podaljšane, pri čemer naj bi se vsaka dirka začela ob istem startnem času, kot je bilo prvotno načrtovan

 Velika nagrada Malezije potrjena na koledarju do leta 2024, PETRONAS bo glavni sponzor  Dorna Sports z veseljem potrjuje, da bo Sepang International Circuit ostal na koledarju svetovnega prvenstva FIM MotoGP vsaj do leta 2024, vse strani pa se že pogovarjajo o podaljšanju sporazuma do leta 2026. Dorna Sports prav tako s ponosom napoveduje novo partnerstvo s PETRONAS, s katerim bo progresivna malezijska energetska družba postala glavni sponzor. Od leta 2022 bo dogodek uradno poimenovan PETRONAS Grand Prix Malezije, kar bo zagotovilo, da bo blagovna znamka imela ključno prisotnost na svetovnem prvenstvu. Za PETRONAS, katerega Fluid Technology Solutions je dokazano v svetovnem prizorišču motošporta, je naslovno sponzorstvo razširitev obstoječega partnerstva z Dorna Sports kot uradnim dobaviteljem goriva za Moto2 in Moto3. Sepang je na koledarju od leta 1999 priljubljen med oboževalci in dirkači tik pred malezijsko metropolo Kuala Lumpur, postavljen na ozadju enega najbolj spektakularnih

 SLOVENSKA HIMNA V ARGENTINI NA MXGP Tim gajser se je z današnjo zmago na dirki v Argentini, še bolj utrdil v skupnem seštevku za svetovno prvenstvo v motokrosu. V prvi dirki je končal na drugem  mestu za M.Renauxom, sicer mu je bil dokaj blizu, vendar mu ga do konca dirke ni uspelo prehiteti. V drugi vožnji je po odličnem štartu suvereno opravil z vso konkurenco, in pustil drugouvrščenega Renauxa za dobrih osem sekund zadaj, ter si tako priboril današnjo skupno zmago. Na dirki še vedno nista nastopila poškodavana Herlings in Febvre. Prado je  z današnjimi dvemi 4 mesti končal  na tretjem mestu.  Vrstni red v skupnem seštevku po treh dirkah :  TOP 4 mxgp  1. T. GAJSER        SLO/honda     141  2. M. RENAUX        FRA/yamaha    124  3. J. PRADO         ŠPA/GAS       118  4. J. SEEWER        ŠVI/yamaha     94

 Quartararo pole in Indonesia Prvič po VN Katalonije 2021 bo Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) začel dirko s pole positiona. Potem ko je v petek na treningih Indonezije v Pertamini dosegel vrh, je Francoz nadaljeval z super  kvalifikacijami, in dosegel najboljši čas .Osemkratni svetovni prvak Marc Marquez je dvakrat padel  in se ni prebil v  prvo  skupino  tako da bo jutri štartal iz 15 mesta., Pol Espargaro iz Repsol Honde je bil tik za svojim moštvenim kolegom .Ampak nedelja? Nedelja je še en dan in premešana štarna linija  naj bi poskrbela za spektakularen obračun. Marc Marquez je svoj RC213V potisnil do absolutnih meja, da bi našel čas, a je dvakrat strmoglavil. Najprej v zavoju 13, nato odhitel nazaj v garažo po drugi motor ,ter na vso silo poskusil ujeti hiter grog,   v zavoju 12 pa spet padel in končal kvalifikacije. Soigralec Pol Espargaro se mu bo pridružil v skupini, prav tako pa se mu bo pridružil tudi Mir, saj se bo prvak leta 2020 pripravljal na start iz P18

 GAJSER ZMAGOVALEC MANTOVE ! Gajser,  zmagovalec uvodne dirke prejšnji teden v Veliki Britaniji, je ponovno postal skupni zmagovalec na drugi letošnji dirki v Mantovi. V prvi vožnji je sicer končal na drugem mestu  za J.Pradom. V drugi vožnji  je vodil večino dirke in je  kljub manjši napaki (padec ) , še vedno zadržal vodilni položaj in dirko zmagal. V skupnem seštevku je tako še povečal prednost pred drugo uvrščenim Pradom. Na dirke se še vedno nista vrnila  Herlings in Febvre.   1. vožnja: 1. Jorge Prado (Špa), 2. Tim Gajser (Slo), 3. Maxime Renaux (Fra);  2. vožnja: 1. Tim Gajser (Slo), 2. Maxime Renaux (Fra), 3. Brian Bogers (Niz);  skupno po dveh dirkah : 1. Tim Gajser (Slo) 94, 2. Jorge Prado (Špa) 82, 3. Maxime Renaux  (Fra) 77; V razredu MX 2 je Jan Pancar zasedel skupno 15 mesto, v skupnem točkovanju je na 18.  mestu z 19 točkami. 

 LA BESTIA di MotoGp Danes je v ekipi Gresinija neizmerno veselje, radosti  polno,veliko solz, za kar je poskrbel  neverjetni dirkač ENEA BASTIANINI, ki je v letošnji sezoni dobil sedež v ekipi z lanskim modelom ducatija in na uvodni dirki pometel z konkurenco. Ekipa, ki je bolečino za bolečino preživela tudi s smrtjo Daijira Katoa, Marca Simoncellija in samega Fausta Gresinija lani. Enea je  že v lanski sezoni je opozoril nase in ostalim   dirkačem dal vedeti iz kakšnega testa je in da bo v prihodnosti še zelo nevaren. Ž e ko je  vozil  moto3, je kazal svoj talent, leta 2020 je postal svetovni prvak v moto2, zdaj pa je dal vedeti gospodom pri ducatiju, da je z voljo in željo možno  (satel.ducati 2021) zmagati.

 Quartararo, Bagnaia in Mir v stilu začenjajo VN Katarja ! Cafu: "Neverjetno je biti na tem stadionu, ki bo gostil finale svetovnega prvenstva. Biti tukaj s fanti iz MotoGP je bila res fantastična izkušnja. Videti jih na stezi in kaj počnejo, biti tukaj z njimi in igrati nogomet danes je bil dan za spomin! "Na nogometnem igrišču imam morda še kaj več izkušenj! Ampak res so se dobro odrezali, bilo je zelo zabavno in uživali smo." Fabio Quartararo: "To je prvič, da sem igral na profesionalnem stadionu, res je lepo in zabavali smo se s Peccom in Joanom, to je dober način za začetek VN. "Počutim se močno, čutim, da sem v dobri formi, da se lahko borim za res dobre rezultate, vendar bomo videli kako bo z motorjem , nismo naredili velikega koraka, vendar se počutim, kot da sem v vožnji res močan. Iskreno povedano, malo smo izgubili v tempu enega kroga, malo sem izgubil v pripravljalni sezoni, toda v tempu dirke sem bil neverjeten. Vedno se lahko izboljšamo, vendar se