Zaključna prireditev Rally Nova Gorica 2024: Poklon dirkaškim uspehom in organizacijski predanosti

Zaključna prireditev Rally Nova Gorica 2024, ki se je odvila v veličastnem vzdušju, je bila poklon tako dirkaškim uspehom kot predanosti vseh, ki so prispevali k izvedbi tega športnega dogodka. Prireditev je v prostorih EDA Centra  Nova Gorica zbrala organizatorje, dirkače, pokrovitelje in ugledne goste, ki so skupaj proslavili uspešno zaključek letošnje dirkaške sezone.

Častna gosta večera sta bila župan Mestne občine Nova Gorica, Samo Turel, in podžupan Marko Tribušon. V svojih govorih sta izrazila ponos, da Nova Gorica gosti dogodek, ki ne le privablja vrhunske dirkače in številne obiskovalce, temveč tudi krepi prepoznavnost občine kot centra športnega in družbenega dogajanja.

Poleg predstavnikov občinskih oblasti so se dogodka udeležili tudi predstavniki glavnih pokroviteljev, ki so s svojo podporo omogočili izvedbo rallyja. Njihova prisotnost je izpostavila pomembno vlogo sodelovanja med gospodarstvom in športom pri organizaciji tako velikih dogodkov.

Priznanja so bila podeljena vsem dirkačem, ki so letos s svojo vztrajnostjo in pogumom osvajali hitrostne preizkušnje. Posebna zahvala pa je bila izrečena tudi pokroviteljem ter Mestni občini Nova Gorica, ki je s svojo podporo omogočila realizacijo projekta na tako visoki ravni.

Glavni govornik večera je bil Renato Hvala, alfa in omega Rallyja Nova Gorica ter eden glavnih organizatorjev tega tradicionalnega dogodka. V svojem nagovoru je poudaril pomen ekipe, ki stoji za organizacijo, in se zahvalil najožjim sodelavcem, brez katerih rally ne bi bil mogoč. "Rally Nova Gorica ni le športni dogodek, temveč tudi priložnost za povezovanje, promocijo našega kraja in krepitev skupnosti," je poudaril Hvala.

Zaključna prireditev je postregla tudi z bogatim spremljevalnim programom, glasbene nastope in pogovore z dirkači ter organizatorji. Večer se je zaključil s sproščenim druženjem, kjer so udeleženke in udeleženci obujali spomine na letošnjo sezono ter snovali načrte za prihodnost.

Rally Nova Gorica ostaja eden najpomembnejših športnih dogodkov v Sloveniji, ki s svojo profesionalnostjo in edinstvenim vzdušjem privablja ljubitelje motošporta iz vse Evrope. Zaključna prireditev pa je bila večer, ki je združeval strast, predanost in skupnostni duh, ki so srce tega dogodka.

text & foto : ERVIN KORDIČ ROJC 

Finalna dirka v Barceloni MOTOGP bo ves izkupiček namenila za pomoč dirkališču Valencia !

 Vstopnice za solidarnostno GP so že v prodaji in v prvih 24 urah jih je bilo prodanih že več kot 30.000! Barcelona je bila za prizorišče finala izbrana predvsem zaradi navijačev, ki so načrtovali prihod v Valencio, zdaj pa si lahko zagotovijo nove vstopnice za zadnji krog leta 2024. Valencia bo ponudila polno vračilo ali podaljšanje veljavnosti vstopnic za leto 2025. 

Izkupiček od prodaje vstopnic za GP Solidarnosti bo namenjen neposredno v sklade za pomoč Valencii, tako da bodo navijači vedeli, da lahko že s tem, ko bodo v Barceloni spremljali ustvarjanje športne zgodovine, neposredno prispevajo k prizadevanjem za obnovo v sosednji skupnosti Valencia.

Dražbe

Med vikendom bodo potekale tri dražbe - dve na kraju samem in ena prek spleta. Dražbe na kraju samem bodo potekale v petek in soboto od 16.00 do 18.00 po lokalnem času v navijaški coni na dirkališču.

Na oder bodo stopili dirkači MotoGP, ki se jim bodo pridružile legende in VIP-osebnosti, da bi na dražbi prodali nekaj neverjetnih predmetov, ki so jih darovali vsi dirkači v paddocku.

Navijači z vsega sveta se lahko udeležijo tudi spletne dražbe, na kateri je v pomoč namenu na voljo nekaj resničnih unikatov - med prvimi predmeti je zmagovalni motocikel Mavericka Viñalesa v prvenstvu Moto3.

Več podrobnosti o spletni dražbi, vključno s popolnim seznamom predmetov ter datumom začetka in konca, bo na voljo kmalu. Navijači, ki se želijo udeležiti dražbe na kraju samem, lahko to storijo, če so na dirki GP s katero koli vikend vstopnico.

Donacije

Ne morete biti tam, ne morete sodelovati na dražbi, vendar želite biti del nje? Izdelali bomo tudi posebno majico #RacingForValencia, katere izkupiček bo namenjen neposredno pomoči. Številni v paddocku so prav tako že donirali in bodo to še naprej počeli.

Izkupiček dirke Solidarity GP, od prodaje vstopnic do sredstev, zbranih z dražbami in samostojnimi donacijami, bo zaradi našega sodelovanja z banko CaixaBank centraliziran v posebnem sistemu donacij MotoGP.

Sredstva MotoGP™ bodo nato podarjena Rdečemu križu (La Cruz Roja), ki deluje na terenu v skupnosti Valencia, da bi pomagal mestom, ki so najbližje dirkališču.

Če želite zdaj prispevati neposredno v sklad MotoGP, sledite TEJ POVEZAVI, več informacij o dražbenih predmetih, ki so na voljo za pomoč Valencii, pa boste dobili, ko se bo bližala Velika nagrada Motul Solidarity v Barceloni. 

https://www4.caixabank.es/apl/donativos/detalle_en.html?DON_codigoCausa=786

Text: Ervin K.R. 

foto: motogp

AI OGURA JE POSTAL SVETOVNI PRVAK - 2024 V MOTO 2 !

 Ai Ogura je svetovni prvak Moto2 za leto 2024! Japonski zvezdnik je z drugim mestom na dirki za Veliko nagrado Tajske PT zabeležil krono in postal prvi nekdanji dirkač pokala Idemitsu Asia Talent Cup, ki je postal svetovni prvak, ter prvi japonski dirkač, ki je osvojil svetovni naslov po triumfu Hiroshija Aoyame v kategoriji 250 ccm leta 2009.

Pot #79: 

 do statusa svetovnega prvaka v Moto2 se je začela v ATC leta 2015 in ni trajalo dolgo, da je prišel do prve zmage. V svoji prvi sezoni ATC je dosegel tri stopničke - vključno z zmago -, v letu 2016 pa še tri zmage na poti do skupne uvrstitve P2. Leta 2016 je Ogura dirkal tudi v pokalu Red Bull MotoGP Rookies Cup in na svoji šele tretji dirki je japonski dirkač dosegel uvrstitev P3.

Leto 2017 je prineslo še več uspehov, saj je Ogura dosegel dve zmagi v pokalu Rookies Cup in debitantsko zmago v svetovnem prvenstvu JuniorGP. V letu 2018 je Ogura nadaljeval v razredu JuniorGP in osvojil še pet stopničk, od katerih je bila ena zmaga, kar mu je pomagalo, da je v skupnem seštevku zasedel peto mesto.

Leta 2018 je Ogura v Jerezu debitiral tudi v svetovnem prvenstvu - in bil je impresiven. Osvojil je prvo točko v kategoriji Moto3 in po še treh nastopih na svetovnem prizorišču v tem letu se je v kampanji 2019 v ekipi Honda Team Asia odločil za polnopravno sodelovanje v svetovnem prvenstvu.

V svoji prvi polni sezoni kot dirkač za Veliko nagrado je Ogura zbral devet uvrstitev med najboljših deset, vključno z drugim mestom v Aragoniji, na poti do P10 v razvrstitvi. To je pomenilo dober začetek življenja kot dirkač svetovnega prvenstva in leta 2020 je bil Ogura kandidat za naslov. Kljub temu da ni zmagal na nobeni dirki, je bila za japonskega zvezdnika ključnega pomena doslednost. S sedmimi stopničkami je Ogura končal na tretjem mestu v prvenstvu, saj ga je čakal prestop v Moto2.

Ogura, ki je napredoval iz ekipe Idemitsu Honda Team Asia, ni potreboval veliko časa, da se je ujel z motociklom Moto2. Po šestih uvrstitvah med najboljših sedem na prvih desetih dirkah srednjega razreda je Ogura na dirki za VN Avstrije osvojil svoj prvi naslov prvaka Moto2 z uvrstitvijo P2 in po tem, ko je v svoji prvi sezoni dosegel uvrstitev P8, je v letu 2022 nastopil kot resen kandidat za naslov prvaka.

In točno tako se je tudi zgodilo. Ogurova prva zmaga v Moto2 je prišla v Jerezu, sledili pa sta še dve v Avstriji in na Japonskem. Na žalost so bile zadnje tri dirke razočaranja - vključno z izpadom s P2 v zadnjem krogu v Maleziji -, zaradi katerih je Ogura tesno zgrešil naslov, ki ga je osvojil Augusto Fernandez.

TEXT :Ervin K.R. 

foto: motogp

Sprint dirko za veliko nagrado Avstralije dobil MARTINATOR

 MotoGP sezona 2024 je v polnem teku, in dirkači so se na Phillip Islandu srečali z novimi izzivi. Sprint dirka na tem legendarnem avstralskem dirkališču je ena najbolj pričakovanih, saj se Phillip Island že tradicionalno izkaže kot prizorišče izjemno napetih in nepredvidljivih dirk. Letošnja sprint dirka ni bila izjema – navdušila je z adrenalinom in hitrimi spremembami na vrhu razvrstitve.

Sprint dirka je posebna zaradi krajšega formata, kar pomeni, da morajo biti dirkači takoj pripravljeni dati vse od sebe. Start je bil, kot vedno, ključnega pomena. Vodilni favoriti so bili že pred dirko jasno določeni, z Markom Márquezom, Francescom Bagnajo in drugimi dirkači na čelu. Marc Márquez, ki si po težkih sezonah prizadeva za vrnitev na vrh, je bil še posebej motiviran, da dokaže svojo hitrost in vzdržljivost.

Jorge Martin (Prima Pramac Racing) je na motociklistični Veliki nagradi Avstralije Qatar Airways z osupljivo predstavo Tissot Sprint še povečal prednost v boju za naslov. Dirkač št. 89 je po odličnem štartu  narekoval neusmiljen tempo ter prečkal ciljno črto pred Marcom Marquezom (Gresini Racing MotoGP), ki se je po slabem  štartu prebil  na drugo mesto. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) je po fantastični vožnji z desetega mesta na startu osvojil zadnje mesto na stopničkah Tissot Sprint. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) je zasedel četrto mesto in ima zdaj v prvenstvu 16 točk zaostanka za Martinom.

Če bi lahko ocenili kdo je bil dirkač dneva, menim da je z današnjo predstavo dokazal da je 

najresnejši kandidat za jutrišnjo zmago MM93. 

text: Ervin K.R. 

foto: motogp 

Rally Nova Gorica 2024: Hitrost, mojstrstvo in Šampion med ovinki !

 Rally Nova Gorica 2024 je bil v znamenju napetih dirk in vrhunske udeležbe, s čimer je dogodek ponovno potrdil svoj ugled med ljubitelji motošporta. Na tekmovanju, ki je potekalo med 26. in 29. septembrom, je nastopilo 97 posadk, med njimi tudi veliki favoriti iz Slovenije in tujine. Norvežan Mads Østberg je bil glavna mednarodna zvezda s Citroënom C3 Rally2, medtem ko je lansko zmago branil Madžar Martin László z vozilom Škoda Fabia Rally2.

Slovenski as Rok Turk z Blanko Kacin, ki sta v preteklosti že slavila na tem reliju, sta bila tudi tokrat med glavnimi kandidati za zmago. Turk je na koncu dokazal svojo vrhunsko pripravljenost in osvojil absolutno zmago, kar potrjuje njegovo premoč v letošnji sezoni državnega prvenstva​.

Neugodne vremenske razmere so močno vplivale na drugi dan dirke, a je Turk kljub temu ohranil vodstvo in se v nedeljo veselil končnega slavja​.

 Rally Nova Gorica tako še naprej ostaja ključni dogodek v slovenskem avtomobilističnem koledarju, ki združuje vrhunske dirkače iz regije in širše.

Navdušenje in prihodnost rallyja

Rally Nova Gorica 2024 je znova potrdil svoj sloves enega najbolj priljubljenih in atraktivnih avtomobilskih dogodkov v Sloveniji. Odzivi tako tekmovalcev kot gledalcev so bili izjemno pozitivni, kar kaže na svetlo prihodnost tega dogodka. Organizatorji že snujejo načrte za izboljšave in nadgradnje v naslednjih letih, pri čemer želijo privabiti še več mednarodnih ekip in navdušencev avtomobilskega športa.

Za zaključek lahko rečemo, da je Rally Nova Gorica 2024 ponovno izpolnil vsa pričakovanja in navdušil vse, ki so prišli uživati v adrenalinskem spektaklu.

text&foto : Ervin K.R. 

Svetovno ime Mads Østberg bo naslednji teden nastopil na RALLY-ju v NOVI GORICI

 Mads Østberg bo na rally-ju v NOVI GORICI dirkal s Citroënom C3 Rally2

Norveški rally voznik Mads Østberg, znan po svojih vrhunskih nastopih v svetovnem reli prvenstvu (WRC), bo ponovno sedel za volan Citroëna C3 Rally2. Østberg je v zadnjih letih pokazal izjemno veščino in zanesljivost v svetu relija, zato ni presenečenje, da se vrača s tem avtomobilom, s katerim je že prej dosegal dobre rezultate.

Østberg je tesno povezan s Citroënom, saj je že dolga leta eden njihovih ključnih voznikov. Z njimi je osvojil več pomembnih dirk, vključno s svetovnim prvenstvom v razredu WRC2 leta 2020, ko je prav tako vozil Citroën C3 Rally2. Njegove izkušnje z vozilom in ekipo mu omogočajo, da iz svojega avtomobila iztisne maksimum, kar mu pogosto daje prednost pred konkurenco.

Citroën C3 Rally2 – Avto za zmage

Citroën C3 Rally2 je evolucija priljubljenega modela C3 R5, ki je bil med tekmovalci zelo cenjen zaradi svoje zanesljivosti in zmogljivosti na različnih podlagah. Novi Rally2 model prinaša izboljšave na področju aerodinamike, vzmetenja in motorja, kar zagotavlja še boljše vozne lastnosti in boljšo kontrolo v zahtevnih pogojih. Østberg, ki dobro pozna prejšnje različice tega avtomobila, bo imel prednost, saj se bo hitro prilagodil nadgradnjam in tehničnim izboljšavam, ki jih prinaša novi C3 R2.

Østberg je znan po svoji doslednosti in sposobnosti prilagajanja različnim pogojem. Njegova vztrajnost in trdo delo ga uvrščata med najbolj izkušene in cenjene voznike v svetu relija, kar pomeni, da bo njegova vrnitev s Citroënom C3 Rally2 zagotovo pritegnila pozornost ljubiteljev relija po vsem svetu.

Rally NOVA GORICA :

 Na dirki bo nastopilo 56 slovenskih posadk; v diviziji 1 bo nastopilo 23 vozil, v diviziji 2 je prijavljenih 13 vozil, v diviziji 1 pa pet vozil.Za  Norvežana bo to  prvi nastop v Sloveniji, a kot so poudarili organizatorji novogoriške prireditve, ki se začenja v četrtek, bo Østberg predstavljal veliko konkurenco vsem tekmovalcem.  Prvič po nesreči bo namreč dirkal prav na Novogoriškem reliju, na sovoznikovem sedežu pa ne bo Šveda  Patrika Bartha. Namesto njega bo  Romun Sergiu Itu.Kot največja favorita bosta vozila pod št.1

 lanskoletni zmagovalec Martin Laszlo bo imel št.številoko2, Madžara pa bo tokrat spremljal sovoznik Viktor Ban.

 Slovenski večkratni prvak ROK TURK z sovoznico BLANKO KACIN, BO NOSIL ŠTARTNO ŠT.3

Østbergova vrnitev v Citroën C3 Rally2 prinaša velika pričakovanja za prihajajočo reli sezono. S svojo izkušeno ekipo in preizkušenim avtomobilom ima vse pogoje za uspeh. Čeprav konkurenca nikoli ne počiva, je jasno, da bo Mads Østberg glavni favorit na novogoriškem reliju.

Ljubitelji relija v Sloveniji  se lahko veselijo da bodo lahko videli takega mojstra svetovnega kova  dirkati po naših cestah , kjer bo norveški as ponovno dokazoval svoje mojstrstvo v vožnji.

text&foto: ERVIN K.R.& vikipedija

MOTOGP - V sredo 18.9.2024 bo v središču mesta Rimini dogodek za navijače pred dirko v Misanu - World Circuit Marco Simoncelli · 20-21-22 September

 V sredo se začenja praznovanje dirke Gran Premio Pramac dell'Emilia-Romagna. Da bi MotoGP še bolj približali našim strastnim navijačem v Italiji, bo v sredo zvečer v središču mesta Rimini dogodek za navijače, na katerem bodo nastopili Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) in Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), vključno z vprašanji in odgovori za prisotne navijače.

V četrtek popoldne bo podkast MotoGP Last On The Brakes gostil Franca Morbidellija iz ekipe Prima Pramac Racing. 

Sledijo novinarske konference, na prvi bodo gostovali Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) in Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team).

Nato se bosta Bradu Binderju (Red Bull KTM Factory Racing) pridružila Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) in Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™).

foto: motogp 

MXGP : Na zadnji dirki v Španiji bo padla odločitev kdo bo svetovni prvak v mxgp 2024 ????

 Proga v Španiji, ki bo gostila finale, velja za tehnično zahtevno, z raznoliko konfiguracijo terena, kar bo od dirkačev zahtevalo popolno zbranost in natančnost. Suhi in prašni pogoji bi lahko dodali dodatno težavnost, kar bi lahko pomenilo, da bo že majhna napaka odločala o usodi dirke in morebitnega naslova.

Navijači bodo seveda v veliki meri stali za Jorgejem Pradom, domačim junakom, ki bo imel prednost domačega terena in podpore občinstva. Prado je bil v preteklih dirkah izjemno hiter, kar mu daje veliko samozavesti pred zaključkom sezone. Vendar bo morala njegova vožnja biti brezhibna, če želi prehiteti tako izkušenega tekmovalca, kot je Gajser in verjamemo da se ne bo predal do zadnjega SODNIŠKEGA ŽVIŽGA  , kot bi rekli v nogometnem žargonu.

Prav tako ne smemo pozabiti na Romaina Febvra, ki je letos prikazal nekaj vrhunskih nastopov in je še vedno v igri za visoko uvrstitev. Njegova doslednost in borbenost na progi sta ga ohranili med najboljšimi v skupnem seštevku, kar mu daje možnosti za napad na najvišja mesta tudi na zadnji dirki.

V ozadju bo potekal tudi boj za mesta med ostalimi tekmovalci, ki želijo sezono zaključiti z dobrim rezultatom in morda presenetiti na španski progi.

Čeprav je Kitajska dirka za Gajserja razočaranje, je že večkrat v svoji karieri dokazal, da se zna pobrati iz težkih situacij. Navijači upajo, da bo slovenski as na zadnji  dirki  ponovno pokazal svojo zmagovalno mentaliteto in se pognal z vsemi močmi v boj za naslov SP.

Gajser je po dirki na družbenih omrežjih izrazil obžalovanje zaradi napak, a hkrati dal jasno vedeti, da se ne predaja. Njegova volja in borbenost bosta ključni v boju za točke v zadnji  dirki , kjer ga čaka težka naloga, a tudi priložnost za osvojitev naslova svetovnega prvaka v mxgp.

 Trenutno zaostaja za Jorgejem Pradom za sedem točk.

Za osvojitev naslova svetovnega prvaka mora Gajser na zadnji dirki zmagati v vseh treh vožnjah, pri čemer Prado ne sme končati vsakič na drugem mestu, saj bi v tem primeru, zaradi večjega števila zmag, Prado obdržal vodstvo in osvojil naslov. Gajser ostaja odločen, da se bo boril do zadnjega atoma moči, v slovenskih navijačih bo sigurno imel veliko podporo, lahko mu samo zaželimo naj se zgodi kar se mora in  morda bomo skupaj proslavili njegov 5 naslov prvaka v MXGP.

Napetost je torej na vrhuncu, saj se vsi sprašujemo, kdo bo uspel zmagati na zadnji dirki in si zagotoviti zmago v prvenstvu MXGP 2024. Ali bo Tim Gajser ponovil svoj uspeh in osvojil še 5 naslov, ali bo Jorge Prado z domačimi navijači uspel odpeljati odlično dirko in osvojiti še en naslov????

foto&text: Ervin K.R.

JAN PANCAR DR.YOUNG ROOKIE MXGP - na Kitajskem do vrhunske uvrstitve !

 Jan Pancar je v sezoni 2024 pokazal izjemen napredek in vedno bolj suvereno nastopa v razredu MXGP, kjer se meri z najboljšimi svetovnimi vozniki. Njegove zmogljivosti na Kitajskem so bile dober pokazatelj njegove pripravljenosti in prilagodljivosti na različne pogoje. Kljub močni konkurenci je večkrat dokazal, da se lahko kosa z najboljšimi, in njegova borbenost na progi vedno znova navdušuje oboževalce motokrosa.

Čeprav se Pancar ni uspel prebiti na najvišja mesta v skupni razvrstitvi na Kitajskem, je bilo njegovo vztrajanje skozi celotno dirko dokaz njegove zrelosti in napredka v letošnji sezoni. Z vsakim novim dirkaškim vikendom pridobiva dragocene izkušnje in ostaja osredotočen na doseganje še višjih rezultatov v prihodnosti.

Obeta se nam še mnogo zanimivih dirk, kjer bo Pancar imel priložnost nadaljevati z odličnimi predstavami in se boriti za mesta v vrhu. Sezona 2024 MXGP je za slovenskega dirkača že doslej prinesla veliko pozitivnih trenutkov. 

Jan Pancar je z zavzetostjo in borbenim pristopom dokazal, da je prihodnost slovenskega motokrosa svetla, in ne glede na rezultat na posameznih dirkah, je zagotovo športnik, ki bo v prihodnjih letih še bolj navduševal tako domače kot tuje navijače.

Njegove konstantno dobre vožnje v tej sezoni mu lahko v prihodnosti prinesejo priložnost pri večji ekipi​.

Osmo in peto mesto na današnji dirki, je  zadostovalo za vrhunsko skupno 5 .mesto. Letos je Jan dokazal da se lahko kot privat voznik, ki razpolaga z bistveno manjšim proračunom ,od tovarniških voznikov, kosa z najboljšimi na svetu, tako da lahko rečemo JAN-u :

KAPO DOL IN VELIK POKLON    DR.  YOUNG ROOKIE MXGP !

TEXT&FOTO : Ervin K.R. 

Ali lahko GAJSER postane svetovni prvak že na dirki na Kitajskem?

 Tim Gajser: Ali lahko postane svetovni prvak že na dirki na Kitajskem?

Tim Gajser, eden najboljših motokrosistov na svetu in večkratni svetovni prvak, se ponovno nahaja v odličnem položaju za osvojitev še enega naslova. Po sezoni, polni vzponov in padcev, se bliža dirka na Kitajskem, kjer ima Gajser priložnost, da si že pred koncem sezone zagotovi naslov svetovnega prvaka v razredu MXGP.

Trenutna sezona: Gajserjevi uspehi in izzivi

Gajser, ki zastopa ekipo Honda, je skozi celotno sezono MXGP prikazal izjemne sposobnosti. Z več zmagami in konstantnimi uvrstitvami na najvišja mesta je dokazal, da je eden najdominantnejših voznikov v razredu. Njegova vožnja je tehnično brezhibna, kar mu je omogočilo, da ohranja visoko raven uspešnosti kljub konkurenci.

Matematične možnosti za naslov na Kitajskem

Dirka na Kitajskem bo odločilnega pomena. Če Gajser zbere dovolj točk in njegovi glavni tekmeci ne dosežejo visokih uvrstitev, bi si lahko že tam zagotovil naslov svetovnega prvaka. Matematične možnosti za to so realne, saj ima Gajser prednost v skupnem seštevku, ki bi mu lahko omogočila zgodnjo osvojitev naslova, še preden se sezona zaključi.

Če mu uspe zmaga na Kitajskem, bi bila to njegova peta svetovna krona v razredu MXGP (1naslov SP V MX2 -skupaj 6naslovov.) . S tem bi se še dodatno zapisal v zgodovino motokrosa in postal eden izmed redkih, ki so osvojili več svetovnih naslovov.

Kaj bi naslov pomenil za Gajserjevo kariero?

Za Gajserja bi osvojitev naslova že na Kitajskem pomenila ogromno. Po poškodbah, s katerimi se je soočal v preteklosti, bi bil ta naslov dokaz njegove vztrajnosti in predanosti športu. Prav tako bi mu dal še dodatno samozavest za nadaljevanje kariere, saj bi dokazal, da je še vedno na vrhu in eden najboljših motokrosistov vseh časovna svetu. 

Naslov na Kitajskem bi pomenil tudi veliko za njegovo ekipo Honda, ki je skozi vsa leta stala za njim in mu omogočila, da se razvija kot voznik. Poleg tega bi Gajser s tem še povečal svojo prepoznavnost na svetovni ravni, kar bi prineslo dodatno pozornost slovenskemu športu.

Pogled v prihodnost

Čeprav so še dve  dirki do konca sezone, bi morebitna osvojitev naslova na Kitajskem Timu Gajserju omogočila, da zadnjo dirk vozi brez pritiska. To bi mu dalo priložnost, da uživa v vsakem trenutku na progi in se pripravi na prihodnje izzive.

Ne glede na izid dirke na Kitajskem, je Gajser že dokazal, da sodi med legende tega športa. Z neomajno željo po uspehu in izjemnimi voznimi sposobnostmi je jasno, da bomo o Timu Gajserju še veliko slišali, ne glede na to, ali bo svetovni prvak postal že na Kitajskem ali kasneje v sezoni.

Kitajska dirka bo torej ključnega pomena in vsi navijači, predvsem slovenski, bodo napeto spremljali, ali bo Gajser uspel doseči nov mejnik v svoji karieri.

foto&text : Ervin Kordič Rojc 

MXGP - GAJSER V TURČIJI Z ODLIČNIM 2 .MESTOM OSTAJA VODILNI V SP.

 Na dirki MXGP v Turčiji, ki je danes potekala v Afyonkarahisarju, je Jorge Prado iz Španije (GASGAS) dosegel pomembno zmago, kar ga še bolj približuje  v lovu za naslov , zdaj zaostaja za  vodilnim Timom 14 točk . Prado je slavil v drugi vožnji s časom 34:53.539 in tesno prehitel Tima Gajserja 

(Honda), ki je zaostal le 2,5 sekunde. Jeffrey Herlings (KTM) iz Nizozemske je končal tretji, medtem ko je Romain Febvre iz Francije (Kawasaki) osvojil četrto mesto.

Prva vožnja je prav tako postregla z napetim dogajanjem, kjer je zmagal Švicar Jeremy Seewer (Kawasaki), Prado pa je bil tretji, zaostal je 6,6 sekunde. V skupnem seštevku dneva je bil Prado najuspešnejši, saj je zmagal v drugi vožnji in zasedel tretje mesto v prvi, kar mu je prineslo največ točk. Tim Gajser je s konstantno vožnjo (4. in 2. mesto) prav tako zbral dragocene točke in ostaja v vodstvu za naslov SP. 

Zdaj sta pred nami le še dve dirki do konca sezone, boj za naslov pa postaja vse bolj napet.

Naslednja dirka za SP bo VN Kitajske v ponedeljek, 16. septembra. Dan prej bodo kvalifikacije. Po kitajski preizkušnji v bližini Šanghaja bo do konca sezone le še VN Kastilje v Cozarju (29. september).

TEXT & FOTO : Ervin K.R.

MXGP - Na dirki za veliko nagrado Švice , Gajser dokazal kdo je na trdih podlagah Big Boss !

 Na dirki MXGP Švice 2024,

 ki je potekala v Frauenfeldu, je Tim Gajser dosegel pomembno zmago, kar je okrepilo njegov položaj v skupnem seštevku svetovnega prvenstva. Jeffrey Herlings je zasedel drugo mesto, Jorge Prado pa tretje. Švicarski domačin Jeremy Seewer je kljub odlični vožnji na domačem terenu končal tik pod stopničkami na četrtem mestu. Dirka je bila ključnega pomena v boju za naslov svetovnega prvaka, saj so se najboljši tekmovalci borili za vsak pomemben točkovni izkupiček. Do konca sezone so ostale še 3 dirke, in kot vse kaže se bodo ravno ti trije dirkači udarli  za naslov svetovnega prvaka. 

Na današnji dirki MXGP , je Tim Gajser dominiral in zmagal v obeh vožnjah. To je bil izjemen dan za Gajserja, ki je v obeh dirkah prehitel Jeffreyja Herlingsa in Jorgeja Prada, ki sta zasedla drugo in tretje mesto. Gajserjeva zmaga utrjuje njegov položaj v svetovnem prvenstvu.

Na splošno je dirka v Švici prinesla veliko razburjenja, z mnogimi preobrati in tesnimi boji za položaje. Gajserjev uspeh v Švici mu daje dodatno samozavest pred prihajajočimi dirkami, kjer bo poskušal obdržati vodstvo v prvenstvu. Zdaj vodi pred Pradom za 18 točk.

 GAJSER:

Super dirka.  Starta nista bila najboljša, a v nadaljevanju je bilo veliko linij, po katerih se je dalo prehitevati danes mi je  uspelo  najti prave.

Zavedam se, da na zadnjih dirkah na mivki nisem bil najboljši in sem izgubil nekaj točk, a danes sem odpeljal odlično in nekoliko popravil točkovno razliko. 

Pancar je po prvi  dobri vožnji, v drugi z težavami končal na skupnem 15.mestu. V skupnem seštevku za SP  je na 14. mestu z 219 točkami.

Čez 14 dni bo naslednja dirka  v turškem Afyonkarahisarju. 

 

text & foto : Ervin K.R. 

HERLINGS ZMAGAL - GAJSER ZADRŽAL VODSTVO V SP

 Danes se je v nizozemskem Arnhemu odvila dirka svetovnega prvenstva v motokrosu (MXGP), ki je prinesla napeto tekmovanje na zahtevni peščeni progi. Tim Gajser, vodilni v skupnem seštevku, je pred dirko imel 15 točk prednosti pred svojim najbližjim tekmecem, Jorgejem Pradom. Na kvalifikacijah je Gajser zasedel peto mesto, kar je Pradu omogočilo, da je še dodatno zmanjšal zaostanek.

Ta vikend je bil za nizozemske navijače pravi motociklistični spektakel, saj so njihovi domači favoriti dosegli odlične rezultate in s tem poskrbeli za nepozabno dirko.

Herlings je danes pokazal, da ostaja na peščeni podlagi veliki gospodar, v obeh vožnjah je 

začel nekoliko zadržano, v zadnji tretjini obeh dirk pa je prtisnil na plin in vse konkurente 

pred seboj prehitel in suvereno zmagal obe dirki. 

Z dirko na Nizozemskem se je sezona MXGP še bolj zaostrila, saj so se razlike med najboljšimi vozniki v skupnem seštevku zmanjšale. TIM  se zdaj osredotoča na naslednje dirke, kjer bo skušal nadaljevati s svojim odličnim nizom in ohraniti vodstvo do konca sezone, Prado je  z današnjim 2 . mestom nekoliko zmanjšal zaostanek za Timom, na 9točk.

Herlings kot tretji v skupnem seštevku pa zaostaja za vodilnim Gajserjem 35točk.

Tim je kljub težavam vseeno končal na stopničkah kot tretji, znova je pokazal kako  zelo

si želi letošnji naslov, ravno ta želja in borbenost,ki jo imajo le največji prvaki, ga je danes 

rešila da je končal na stopničkah,in obdržal še vedno vodilno pozicijo v skupnem seštevku SP.

Naslednja dirka bo 25.8.2024 za veliko nagrade ŠVICE. 

TEXT & FOTO : Ervin K.R. - fotokorda

LETEČI HOLANDEC POLETEL DO ZMAGE NA DIRKI MXGP V BELGIJI

 LETEČI HOLANDEC POLETEL DO ZMAGE 

NA  DIRKI V MXGP  ZA VELIKO NAGRADO BELGIJE!

Dirkač Red Bull KTM Factory Jeffrey Herlings, je dobesedno povozil vso konkurenco,

v današnjih obeh vožnjah v kraljevem razredu mxgp. V dirkaškem zaodrju , pravijo

da je dirka v belgijskem Lomll-u, ena izmed najtežjih dirk v letošnjem koledarju. 

Tim Gajser se je v obeh vožnjah kar precej mučil z progo, nekako mu ni steklo kot 

bi si sam želel, ampak z borbernostjo mu je uspelo, doseči skupno 4.mesto, kar je 

seveda odličen rezultat, še vedno vodi v skupnem seštevku, le da je izgubil nekaj točk 

proti Pradu in Herlingsu. Kar je danes prikazal v obeh vožnjah Herlings, je bilo kar malo 

strašljivo kako je letel po progi, v enem trenutku mu je za krog zaostali dirkač prekrižal linijo 

in se je posledično Herlings znašel na tleh, se pobral in  nadaljeval   precej jezen 

v še hujšem ritmu, na krog je vozil kar po 4 sekunde hitreje od ostalih, to kar  je prikazal 

na danšnji dirki se ujema  z njegovi vzdevkom ( THE BULLET). 

Naslednja dirka bo na švedskem, kjer je čisto druga podlaga, tako da bomo z gotovostjo

videli GAJSERJA v čisto drugi luči, če ne bo kakšnih nesrečnih situacij, ga lahko sigurno

čakamo v borbi za sam vrh. 

Današnji izd dirke :

1. Jeffrey Herlings (KTM) 50 točk

2. Jorge Prado (KTM) 44

3. Romain Febvre (Kawasaki) 38

4. Tim Gajser (Honda) 34

5. Glenn Coldenhoff (Fantic) 30

6. Calvin Vlaanderen (Yamaha) 29

…

20. Jan Pancar (TEM JP253 KTM) 2

Skupni seštevek v mxgp 

1. Tim Gajser (Honda) 705 točk

2. Jorge Prado (GasGas) 681

3. Jeffrey Herlings (KTM) 667

4. Calvin Vlaanderen (Yamaha) 507

5. Jeremy Seewer (Yamaha) 479

6. Glenn Coldenhoff (Fantic) 419

...

15. Jan Pancar (TEM JP253 KTM) 176

foto & text : ervin kordič rojc

Prima Pramac Racing od 2025 Yamahina druga tovarniška ekipa

Yamaha in Prima Pramac Racing sta napovedala novo večletno partnerstvo. Prima Pramac Racing bo od leta 2025 dalje postala Yamahina "druga tovarniška ekipa", hkrati pa bo ostala neodvisna ekipa na dirkališču MotoGP.

Večletni program bo vključeval tesno sodelovanje med obema stranema, med drugim bo Yamaha za Prima Pramac Racing zagotavljala tovarniške motocikle YZR-M1. Z dirkači bo neposredno sklenila pogodbo Yamaha, inženirsko osebje MotoGP, ki ga je najela Yamaha, pa bo sodelovalo z osebjem ekipe Pramac.

Sestava dirkačev Prima Pramac Racing 2025 bo objavljena pravočasno. S podvojitvijo trenutne Yamahine prisotnosti na dirkaški mreži MotoGP v naslednjem letu želi Yamaha odločno izraziti svojo namero, da se v bližnji prihodnosti vrne na zmagovalno pot.

Lin Jarvis, izvršni direktor Yamaha Motor Racing: "Za Yamaho so zdaj naporni časi, tako na stezi kot v ozadju. Yamaha Motor Co., Ltd. (YMC) in Yamaha Motor Racing (YMR) ne skrivata, da sta vse svoje moči usmerila v razvoj motocikla.

"Zdaj vstopamo v naslednjo fazo, ki smo se je veselili že dolgo: prihod druge Yamahine ekipe.

"Novo partnerstvo s Prima Pramac Racing bo imelo drugačno obliko, kot smo jo uporabljali v preteklosti.

"Z novim sporazumom je Yamaha namesto satelitske ekipe zaupala ekipi Pramac Racing, mi pa jim bomo zagotovili tovarniške motocikle enake specifikacije, kot jih uporablja ekipa Monster Energy Yamaha MotoGP.

"Cilji so pospešiti razvoj motocikla, ki ostaja ključna prednostna naloga YMC in YMR pri našem prizadevanju za vrnitev na zmagovalno pot, ter imeti štiri konkurenčne dirkače v prvenstvu MotoGP v dveh vrhunskih ekipah."

Poleg programa MotoGP naše sodelovanje vključuje tudi prihodnji projekt Moto2, ki bo zagotovil platformo za vzgojo prihodnjih dirkačev MotoGP. Za zdaj je še prezgodaj, da bi podali podrobnosti o tem programu, saj se bo ta razvijal v prihodnjih mesecih.

"Rad bi se osebno zahvalil Paolu Campinotiju, izvršnemu direktorju podjetja Pramac, in Ginu Borsoiju, vodji ekipe Prima Pramac Racing, za njuno vero in zaupanje v Yamaho. Njuno ekipo izjemno spoštujemo in zagotavljamo jima, da smo v celoti zavezani temu, da bo to novo partnerstvo zelo uspešno v prihodnjih letih."

https://www.motogp.com/en/videos/2024/06/28/having-two-more-yamahas-will-be-amazing-in-order-to-be-faster/501848?playlistId=17859

foto:motogp

Superbike - TOPRAK - EL TURCO - V Misanu Dosegel HAT - TRICK

 Svetovno prvenstvo MOTUL FIM Superbike World Championship je uradno zaključilo 4. dirko in vikend je bil zelo zanimiv. V vikendu, v katerem se je pisala zgodovina in so se zgodile velike spremembe v prvenstvu, je bil Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) tisti, ki  je na koncu nedelje slavil.

 Toprak Razgatlioglu, ki je bil nedotakljiv ves vikend,  dosegel je  prvi osebni hat-trick po dveh letih in prvo trojno zmago BMW.

 Turški dirkač je na začetku druge dirke začasno nazadoval na peto mesto, nato pa je sledila  vrnitev. Nicolo Bulega in Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) sta ohranila pritisk in dirko 2 končala na P2 oziroma P3, vendar se "El Turcu" med vikendom  nista mogla približati.

Britanec Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) je ponovno dosegel zelo pozitiven rezultat, tokrat je v drugi dirki zasedel četrto mesto. Britanski dirkač nenehno govori o napredku japonskih velikanov in zdi se, da se ta napredek v veliki meri obrestuje. Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) še naprej nosi zastavo Yamahe, saj je ostal najbolje uvrščeni dirkač, saj je dosegel P5. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) je na domačem dirkališču z rezultatom P6 zaokrožil izjemno vrnitev, ki si ga niso predstavljali niti najbolj optimistični navijači.

Najboljša šesterica z 2. dirke v Misanu:

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) +2,980 sekunde

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) +3,940 sekunde

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +9,951 s

Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) +11.974s

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +15.900s

WorldSBK Standings:

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 179

2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 158

3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 155

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 124

5. Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) 94

6. Andrea Iannone (Team GoEleven) 83

foto: superbike 

VSE NAJBOLJŠE ZA ROJSTNI DAN MotoGp

 Vse najboljše, MotoGP!

Praznujte z nami mejnik ob obletnici prve dirke za Veliko nagrado na današnji dan leta 1949.

Četrtek, 13. junij 2024

V letu 2024 praznujemo 75. obletnico, danes pa praznujemo naš uradni rojstni dan! Na današnji dan pred 75 leti je potekala prva dirka za Veliko nagrado v svetovnem prvenstvu FIM za Veliko nagrado.

Dan je bil 13. junij 1949, dirka pa je bila uvodni obračun v svetovnem prvenstvu v razredu do 350 kubičnih centimetrov. Dirka je potekala na otoku Man kot del prvega vikenda za Veliko nagrado, na katerem je bila 17. junija organizirana prva dirka razreda premier. Zato bomo ta konec tedna praznovali z nekaj starinskimi dodatki na spletni strani motogp.com!

Pred začetkom te posebne jubilejne sezone smo si ogledali nekaj statistik prvakov, zmagovalcev dirk in proizvajalcev do zaključka sezone 2023 - obeležili smo vseh 75 sezon tekmovanj, ki so se lani končala v Valencii. Leto 2023 je bilo prav tako primeren mejnik, saj je skupni obisk sezone s skoraj tremi milijoni navijačev postavil nov rekord vseh časov.

Tudi leta 2024, ko praznujemo, številke še naprej navdušujejo, saj se je število gledalcev v primerjavi s prejšnjo sezono znatno povečalo v Portimau, Jerezu, Barceloni in Mugellu, poleg tega pa je bil na dirki v Le Mansu postavljen nov rekord v zgodovini obiskanosti ob koncu tedna. Velika nagrada Francije je presegla lasten rekord, ki ga je postavila lani, saj si jo je leta 2024 ogledalo kar 297.471 navijačev.

Nato se bo praznovanje ustavilo v Assnu - kraju, ki je gostil največ in najdlje trajajoče dirke za Veliko nagrado. Dirkališče, ki je bilo leta 1949 uvrščeno v koledar uvodnih dirk in od takrat gostuje vsako leto, razen leta 2020, ko bo odsotno eno leto, je z razlogom znano kot katedrala hitrosti. Zdaj le še nadgrajuje svojo legendo in ohranja duh, ki je botroval njenim začetkom, hkrati pa jo spreminja v sodobno, varno in spektakularno dirkališče.

Pridružite se nam na dirki Dutch TT 2024, nato pa se nam pridružite pri vožnji, ko se konec tedna po dirki vrnemo na edinstveno dirkališče Sachsenring, kjer vas čakata dve klasični dirki. Nato si oddahnite, preden MotoGP ponovno zaživi na dirkališču Silverstone na enem največjih praznovanj #MotoGP75 doslej - v četrtek ob 14.00 LT, ko bo na dirki za VN Velike Britanije, bo naš posebni paket ob 75. obletnici razkril celotno mrežo MotoGP z livreji, navdihnjenimi s starimi časi.

foto:motogp

LETOŠNJA DIRKA V SUPERBIKE NA MADŽARSKEM - ODPOVEDANA

 SUPERBIKE - MADŽARSKA ODPOVEDALA DIRKO ! 

Koledar WorldSBK za leto 2024 bo spremenjen, saj bo 11. krog sezone gostil portugalski Estoril

Kampanja WorldSBK 2024 bo po odpovedi madžarske dirke, ki je bila predvidena avgusta, oktobra obiskala dirkališče Circuito Estoril. dirka v Estorilu bo potekala od 11. do 13. oktobra in bo predzadnja dirka v kampanji 2024. Na portugalskem prizorišču bodo potekale dirke WorldSBK ter razredov WorldSSP in WorldWCR, ki sta bila prvotno načrtovana za avgustovsko dirko v Balaton Parku, pa tudi dirka Yamaha R3 bLU cRU European SuperFinale.

Ker dela na madžarskem prizorišču niso bila končana do predvidenega datuma (od 23. do 25. avgusta), Balaton Park ne bo več gostil dirk WorldSBK.  

FOTO: Superbike 

MXGP V Teutschenthalu PRADO Prevzel rdečo številko!

 GAJSER NA DIRKI V Teutschenthalu ZASEDEL 2.MESTO ! PANCAR DVAJSETI !

Prvo vožnjo je Tim odpeljal nekoliko nervozno, ampak vseeno dosegel vrhunski rezultat, 

ter končal kot tretje uvrščeni za Herlingsom, in zmagovalcem Pradom. V drugim dirki pa 

je deloval veliko bolj suvereno, saj se je na sredini dirki ko je prehitel Herlingsa, vozil 

odlično, in vse je kazalo da bo dohitel vodilnega Prada, ampak so mu to preprečili dikači 

ki so zaostajali za krog in je posledično izgubil preveč časa da bi natao dohitel Prada in 

morda zmagal dirko. Dnes je tako končal na skupnem drugem mestu. Današnji zmagovalec 

Prado ga je z današnjim  polnim izkupičkom, prehitel v skupnem seštevku, in zdaj vodi za 2 

točki pred Timom.

. Zaradi težav ki jih je imel danes Fbvre, se je na trtje mesto v skupnem 

seštevku prebil Herlings, ki zaostaja 66 točk za vodilnim Pradom.

Jan Pancar je spet prikazal dobre vožnje, vendar zaradi nekaj napak, ki jih je naredil, ga je 

to stalo boljše končne uvrstitve. Prvo dirko je zaključil na 22.mestu, v  drugi pa je pokazal

da se lehko vozi z najboljšo deseterico, vendar pred koncem je izgubil 5 mest in končal na

16.mestu, ter skupno dosegel 20. mesto in novih 5 točk v skupnem seštevku. 

Text in foto : Ervin kordič Rojc