Spopad titanov: Bagnaia premagal Marqueza Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España podira rekorde! Skozi vrata dirkališča Circuito de Jerez-Angel Nieto je konec tedna prišlo skoraj 300.000 navijačev, kar pomeni, da je to najbolj obiskan dogodek v zgodovini MotoGP. Prejšnji rekord je bil postavljen na dirki za VN Francije leta 2023, ko se je na 1000. dirki za VN Francije zbralo 278.805 navijačev. Po spektaklu v Jerezu je zdaj novo merilo 296.741 obiskovalcev na GP Španije leta 2024, kjer so si ogledali klasični obračun vseh časov. Carmelo Ezpeleta, izvršni direktor družbe Dorna Sports, ki je imetnik pravic MotoGP: "Velika nagrada Španije v Jerezu je kultna. Vzdušje je vedno naelektreno, strast navijačev pa nekaj res posebnega - že v četrtek je mesto živelo z MotoGP. Ko smo dobili končne podatke o številu gledalcev, smo vedeli, da lahko pričakujemo impresivno število, vendar je blizu 300.000 gledalcev nekaj zelo posebnega. MotoGP doživlja izjemno sezono , dirke v letu 2024 pa vs

  Ponedeljek, 01. april 2024 Družba Liberty Media Corporation je objavila dogovor o prevzemu MotoGP. MotoGP je vrhunec na dveh kolesih, v katerem 22 najhitrejših dirkačev tekmuje na posebej izdelanih prototipnih motociklih na nekaterih največjih dirkališčih na svetu in dosega hitrosti nad 360 kilometrov na uro/223 milj na uro. Od prve sezone leta 1949, ko je bilo v Evropi organiziranih šest dirk, se je ta šport razširil na več kot 20 velikih nagrad na petih celinah, televizijski prenosi pa dosegajo več sto milijonov gledalcev po vsem svetu.  Z novim sporazumom bo družba Dorna Sports S.L., ekskluzivni imetnik komercialnih in televizijskih pravic za MotoGP, ostala neodvisno vodeno podjetje, ki je del skupine Formula One Group družbe Liberty Media. Carmelo Ezpeleta, ki je generalni direktor od leta 1994, bo ostal na svojem položaju in še naprej vodil podjetje s svojo vodstveno ekipo. Sedež podjetja bo še naprej v Madridu. Dorna ima ekskluzivne pravice tudi za druge serije motociklističnih

 MIKE TRIMBY  bo postal prvi nedirkač, ki bo sprejet v Dvorano slavnih, s čimer bo počaščen njegov prispevek k športu zunaj dirkališč. Mike Trimby bo leta 2024 imenovan za legendo MotoGP, s čimer bodo počastili njegovo življenje, posvečeno motociklističnim dirkam za Veliko nagrado. Trimby je bil ustanovitelj in izvršni direktor združenja IRTA, s čimer je postal ena najpomembnejših osebnosti v zgodovini motociklističnih dirk Grand Prix in je imel ključno vlogo pri oblikovanju športa, ki je postal MotoGP™. V počastitev njegovega prispevka k športu bo postal prva oseba, ki bo v Dvorano slavnih uvrščena izključno zaradi svojega dela zunaj dirkališča. Kljub temu je Trimby v šestdesetih letih prejšnjega stoletja začel svojo kariero kot dirkač in mehanik. Vendar se je kmalu začel uveljavljati kot ključna osebnost zunaj dirkališč in se kot tak uveljavil do konca sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Leta 1982 so dirkači uradno zaprosili Trimbyja, da bi deloval kot njihov predstavnik, kar se je

 Na veliki nagradi španije GAJSER DRUGI  Na treningu je bil najhitrejši za več kot pol sekunde in jasno je, da branilec naslova svetovnega prvaka in vodja ekipe Red Bull GASGAS Factory Racing Prado na domačih tleh ni želel biti poražen.  Gajser je kvalifikacijsko dirko zaključil na 2.mestu, po nekoliko slabšem štartu se je prebil do  druge pozicije in tam končal dirko.  V današnjih obeh vožnjah je Gajser končal kot drugi, zmagal je Prado.  Jorge Prado: "Kaj naj rečem, dobro sem začel! To je bil moj ključ, da sem dobil prvi štartni položaj in nato vodil. Ves dan sem bil najhitrejši, zato sem imel dovolj hitrosti. V prvem krogu sem nekoliko pritisnil in si ustvaril dober zaostanek. Tudi v zadnjem krogu sem zelo užival z navijači . To je odličen vikend in vesel sem, da sem domači vikend v Španiji zmagal. V skupnem seštevku mxgp  Jorge PradoJorge Prado Spain 114 2 Tim GajserTim Gajser Slovenia 104 3 Romain FebvreRomain Febvre France 92 5 Jeffrey HerlingsJeffrey Her

 75 LET MOTOGP Ko praznujemo 75 let tekmovanj, ki so nas pripeljala do leta 2024, se bomo poglobili v nekatera dejstva in statistične podatke - začenši z nekaterimi največjimi imeni v tem športu! Oglejte si jih in se odpravite na našo povsem novo stran ob 75. obletnici, kjer lahko uživate v najboljših vsebinah iz tistega časa , med sezono pa jih bomo dodali še veliko več. VSI RAZREDI 126 Prvakov 126 tekmovalcev je osvojilo prvenstvo. 56 jih je osvojilo več kot eno, tako da ima 70 dirkačev eno prvenstvo v motociklističnih dirkah za Veliko nagrado - v nekaterih primerih doslej, saj so med njimi številna znana imena s trenutne dirkaške lestvice. Prvaki z največ naslovi Giacomo Agostini vodi s 15 naslovi: 8 v razredu premier in 7 v kategoriji 350 kubičnih centimetrov. Sledi Angel Nieto z 12+1 naslovom - 7x125 ccm in 6x50 ccm - pred tremi dirkači, ki imajo po 9 naslovov: Carlo Ubbiali (6x125cc, 3x250cc), Mike Hailwood (4x500cc, 2x350cc, 3x250cc) in Valentino Rossi (7x500cc/MotoGP, 1x250cc,

 #ELT1BURON: Pedro Acosta  2023 FIM Moto2  World Champion! Pedro Acosta: "Trudil sem se, da ne bi čutil pritiska. Na koncu moramo razumeti, da nismo bili v lahkem položaju, vendar je bilo okno za dosego prvenstva odprto in v četrtek sem rekel, da če ne bo tukaj, bo v Katarju ali Valencii. Na koncu sem k temu pristopil kot k običajnemu koncu tedna, ko sem poskušal biti konkurenčen na nedeljski dirki, in tako nam je tudi uspelo. Res je, da smo v zadnjih nekaj dirkah vozili bolj z glavo, saj menim, da je to zelo pomembno za ekipo, da lahko doseže prvenstvo in da se lahko borimo za ekipni naslov. Mislim, da je bila dirka na koncu dobra. V zadnjih nekaj dirkah smo videli, da ima SpeedUp nekaj več, zato se moramo izboljšati. Kakorkoli že, zadovoljni moramo biti, da smo na svoji poti in da imamo še ene stopničke v žepu, v prvenstvu pa sta še dve dirki, na katerih se lahko borimo za zmago, zato moramo biti s to dirko zadovoljni." Ste ponosni na to sezono, saj je bila zelo drugačna ko

 MM93  MARC MARQUEZ "To je bila zelo težka odločitev, najtežja odločitev v moji karieri, saj je bilo zelo težko prekiniti 11-letno sodelovanje s Hondo, ki je bilo zelo uspešno. Da, prejšnji teden je bil težak po čustveni plati, saj so v tem boksu vsi moji zaposleni, prijatelji in družina. Toda včasih moraš zapustiti svoje območje udobja. In ja, moja cona udobja je bila Honda, ampak ja, res je, da je minilo nekaj časa in da zelo trpim. Ne uživam, zato sem se odločil za spremembo, da bom spet užival v dirkanju, ker če ne, nima smisla nadaljevati dirkanja in kariere, in kar si želim, je vedno več dirkanja v karieri. Prvi cilj bo, da poskušam uživati. Zato sem se odločil za ekipo Gresini, saj je to velika družina. Imajo najboljši motocikel na dirkališču in tam je tudi moj brat, tako da. ja, to bo velik izziv zame in velik izziv za ekipo Gresini, vendar so v preteklosti že dosegli zelo dobre rezultate z mojim bratom Alexom in Eneo Bastianinijem. Ampak je tako, kot pravim, to bo velika

 Na dirki za Veliko nagrado Japonske Motul je bil dan za jeklene živce, saj je bilo prvenstvo pred začetkom dirke na nožnem robu, kapljice  pa so prešle v dež in nato v resen dež. Toda na dan, ko bi se verjetno še dolgo spominjali omahovanja, se v dvoboju na vrhu lestvice ni zgodilo ničesar. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) je premagal verjetno največjo preizkušnjo v zadnjem času in na čelu dirke v mokrem vremenu prikazal mojstrsko vožnjo, prehitel Francesca Bagnaia (Ducati Lenovo Team) in zmanjšal zaostanek na le tri točke. Ta preizkušnja je bila zelo težka tudi za Bagnaio, ki se je znašel na zadnjem mestu v smislu zagona in se soočil z najtežjimi pogoji v sezoni doslej, vendar se je aktualni svetovni prvak uprl, vztrajal in zbral potrebnih 20 točk, da je ohranil vodstvo. Marc Marquez se uvrsti na 3. mesto in osvoji prve stopničke po lanski dirki za VN Avstralije.  prehitel legendo MotoGPAngela Nieta in se s 140 uvrstitvami na stopničke uvrstil na peto mesto na lestvici dirkačev z

 TIM GAJSER ZMAGOVALEC DIRKE ZA VELIKO NAGRADO  TURČIJE ! V prvi  vožnji je Tim v Afyonkarahisarju pripeljal v cilj kot drugi,  drugo dirko pa je  dobil.  Natanko pred enim letom je  na tem prizorišču, stal na najvišji  stopnički. “Super se je vrniti na vrh, dolgo sem čakal na to.  Hvala vsem v ekipi Honde, ki res trdo delajo, in hvala vsem navijačem v Sloveniji.(izjava Tima po dirki)  Zaradi poškodbe na začetku sezone, je to Gajserjeva komaj šesta dirka v tej sezoni. Trenutno je na 17.mestu  v skupnem seštevku z 199 točkami. Kljub današnjemu slabšemu rezultatu še vedno v skupnem seštevku vodi Prado z 841 točkami, pred drugim Febvre-jem  z 774 točkami.  Pncar je z današnjim 12 . mestom, zadržal   11. mesto v skupnem  seštevku razreda MX2 .  Naslednja dirka bo čez 14 dni v Italiji za veliko nagrado Maggoire.  

 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) in generalni direktor Ducati Corse Gigi Dall'Igna sta imela pred dirko na znamenitem dirkališču Circuit de Barcelona-Catalunya priložnost spoznati nekaj ikon iz druge discipline: Ekipa Emirates Team New Zealand, ki je tudi trenutni zmagovalec Pokala Amerike.  Bagnaia in Dall'Igna sta si ogledala bazo ekipe NZ v barcelonskem pristanišču in se srečala z nekaterimi ključnimi osebami, ki so pripomogle k neverjetnemu uspehu ekipe, vključno z generalnim direktorjem Grantom Daltonom ter zmagovalnim krmarjem in krmarjem leta 2021 Petrom Burlingom. V bazi so se jim pridružili izvršni direktor Dorne Carmelo Ezpeleta, katalonski minister za podjetništvo in delo Roger Torrent ter izvršni direktor Circuit de Barcelona-Catalunya Oriol Sagrera... nato pa je bil čas, da se odpravimo na morje! Bagnaia in Dall'Igna sta se z ekipo odpravila na pot s čolnom AC40 in izkusila drugačno vrsto adrenalina, preden sta se vrnila v svojo bazo za vikend na enem na

 Svetovno prvenstvo FIM Grand Prix Sklepi komisije za Grand Prix: Športni pravilnik razreda MotoGP - velja takoj Pojasnilo o vstopu v Q1/Q2, če je trening MotoGP odpovedan! Trening razreda MotoGP je zdaj edini trening, ki določa vstop v Q1 in Q2. V primeru, da je ta trening v petek popoldne odpovedan, bo sobotni jutranji trening MotoGP postal trening namesto prostega treninga, in bo odločal o uvrstitvi v Q1 in Q2. Če sobotnega dopoldanskega treninga ne bo mogoče izvesti, bodo za uvrstitev v Q1 uporabljeni rezultati FP1. in Q2. V redkih primerih, ko ni bilo mogoče izvesti nobenega treninga, se to šteje za višjo silo. Vodstvo dirke po potrebi prilagodi urnik in postopek glede na prevladujoče razmere.

 Alex Marquez v Silverstonu za osupljivo zmago v sprintu zadržal Bezzecchija Gresinijev dirkač je prvič v MotoGP stopil na najvišjo stopničko, Bezzecchi je na drugem mestu osvojil nekaj pomembnih točk, Viñales pa se je vrnil v ospredje na tretjem mestu. REZULTAT SPRINT DIRKE: 1 12 73 Alex MARQUEZ SPA Gresini Racing MotoGP DUCATI 21'52.317 161.8 2 9 72 Marco BEZZECCHI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 21'52.683 161.8 0.366 3 7 12 Maverick VIÑALES SPA Aprilia Racing APRILIA 21'55.691 161.4 3.374 4 6 5 Johann ZARCO FRA Prima Pramac Racing DUCATI 21'57.988 161.1 5.671 5 5 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA 21'58.385 161.1 6.068 6 4 89 Jorge MARTIN SPA Prima Pramac Racing DUCATI 21'59.611 160.9 7.294 7 3 43 Jack MILLER AUS Red Bull KTM Factory Racing KTM 22'01.732 160.6 9.415 8 2 37 Augusto FERNANDEZ SPA GASGAS Factory Racing Tech3 KTM 22'02.167 160.6 9.850 9 1 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 22'02.752 160.5 10.435 10 88 Mig

 BAUTISTA ZMAGAL 1 DIRKO V DONINGTON-u ! Bautista je po zmagi v prvi dirki razložil svoja čustva: "Mnogi so pričakovali, da se bosta Jonathan in Toprak borila za zmago, tudi jaz! Morda je na tej stezi manj ljudi pričakovalo, da se bom boril za zmago, saj je bila v preteklosti to za nas težka steza. Tu še nisem zmagal, Ducati pa ni zmagal že 12 let. Tega, kar se je zgodilo letos, ne moreš primerjati s prejšnjim letom. Delati moraš, kolikor je mogoče, in poskušati dati vse od sebe. Nikoli ne veš, kako se počutiš na stezi, še posebej na novem asfaltu; za vse je bilo to nekaj novega. Po včerajšnjem dnevu, ki je bil v bistvu brez treninga, saj nismo naredili veliko krogov, je bila današnja dirka velik izziv, saj nihče ni vedel, kaj se bo zgodilo po 10 ali 11 krogih s pnevmatikami. Še nikoli nisem tako užival na tej stezi kot danes, občutek z motorjem je bil fantastičen. Moja ekipa je delala zelo dobro, brez podatkov, da bi mi za dirko zagotovila res dober motor. Zelo sem vesel, da sem

 PIRELLI PODPISAL POGODBO Z MotoGp-jem  Četrtek, 29. junij 2023 Pirelli bo postal uradni ekskluzivni dobavitelj pnevmatik za razreda Moto2 in Moto3 od leta 2024 do vključno leta 2026. S tem novim triletnim sporazumom, ki je trenutno v zaključni fazi, bo italijanska znamka pnevmatik postala sestavni del lahkih in srednjih razredov dirkanja za Veliko nagrado.  Pirelli je že dolgoletni edini dobavitelj za vse razrede svetovnega prvenstva MOTUL FIM Superbike, zdaj pa svoj portfelj dvokolesnih pnevmatik razširja še na razreda Moto2 in Moto3, najmočnejša pomožna razreda v svetovnem motošportu. Pirelli bo svoje pnevmatike DIABLO Superbike slick dobavljal za oba razreda, kar je v skladu s Pirellijevo filozofijo "Prodajamo, kar dirkamo, in dirkamo, kar prodajamo".  S tem sporazumom bosta Moto2 in Moto3 postala pomembno gonilo za nadaljnjo krepitev blagovne znamke Pirelli v smislu komercialne rasti in tehnološkega razvoja. Paddock MotoGP ponuja najboljši dirkaški laboratorij na dveh ko

  Pregled osupljivih prvih petih Velikih nagrad leta 2023 z nekaj športnimi statistikami, mejniki in zanimivimi dejstvi !  S prvimi petimi dirkami spektakularne sezone MotoGP 2023 se je novo obdobje začelo v velikem slogu. Zaradi tesne konkurence in nekaterih resnično spektakularnih bitk na stezi je ocena že izrečena - televizijska gledanost se je povečala za 27 %, na tribunah pa je letos 40 % več navijačev kot lani. Tukaj je pregled dosedanjega dogajanja in nekaterih mejnikov, ki so še vedno v igri. Na prvih petih dirkah so bili vsi proizvajalci na stopničkah za Veliko nagrado. Ducati in Honda sta zmagala na dirkah za Veliko nagrado, KTM pa je bil blizu, saj je Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) v Jerezu zaostal le dve desetinki. Avstrijska tovarna je prav tako že vknjižila prvi zmagi v Tissot Sprintu - dve, spet z Binderjem. Specialisti za sprint dirke ! Po objavi novega športnega formata je bilo veliko govora o tem, kdo se bo izkazal kot specialist za sprint do cilja. Zaenkra

  Pokal za najboljši Grand Prix 2022 podeljen na še enem rekordnem vikendu v Le Mansu! Izvršni direktor Dorne Carmelo Ezpeleta (levo) in predsednik IRTA Herve Poncharal (desno) podeljujeta promotorju VN Francije Claudu Michyju pokal za najboljši Grand Prix leta 2022.

 Z novo štiriletno pogodbo se italijanska znamka vrača kot partner v MotoGP - ravno v času, ko se začenja največja sezona doslej Četrtek, 30. marec 2023 Družba Dorna Sports z veseljem potrjuje nov štiriletni sporazum z znamko IVECO, s katerim bo ta od leta 2023 do vključno leta 2026 uradni dobavitelj tovornjakov MotoGP . V tej novi vlogi IVECO dobavlja 14 vozil za prevoz materiala za dirke in gostoljubnost, s čimer zagotavlja hiter in ekonomičen premik paddocka od točke A do točke B. Vozni park IVECO MotoGP sestavlja 13 tovornjakov IVECO S-Way - vodilni model v paleti težkih vozil znamke - in 1 Daily, ikonično lahko gospodarsko vozilo. Zanesljiva, varna in robustna tovorna vozila IVECO so odgovorna za prevoz Dorninega gostinskega materiala in dirkaške opreme na poteh, ki povezujejo vse postaje na koledarju po Evropi, ter prispevajo k postavitvi, ki bo gostila tako goste kot navijače. Vozila so prilagojena z logotipi MotoGP in IVECO ter imajo posebno belo barvo, oblikovano posebej za na

 MotoGP - 2023 ŠPRINTERSKE DIRKE !  MotoGP Sezona, ki je pred nami, bo največja doslej, z več Velikimi nagradami v več državah, ki bodo dosegle več navijačev kot kdaj koli prej. A to še ni vse, saj se pripravlja šprint MotoGP, ki bo debitiral v koledarju in v sobotno dogajanje na stezi vnesel še več adrenalina. Tukaj je povzetek: PETEK Petek bo še naprej dan treningov in bo vključeval dva treninga za MotoGP. Prvi bo ob 10.45 in bo trajal 45 minut, drugi pa je podaljšan na 60 minut. Ta se začne ob 15:00, skupni čas P1 in P2 pa bo določil neposredne udeležence kvalifikacij Q1 in Q2 za MotoGP. Ne imenujejo se več prosti - ker se ne imenujejo! Moto2™ ima v petek dva 40-minutna treninga, Moto3™ pa dva 35-minutna treninga. Oba se štejeta v skupni časovni razpon, vendar se za nižje razrede upošteva tudi sobotni jutranji P3.   SOBOTA V soboto je na sporedu popolna uspešnica. MotoGP™ ima 30-minutni prosti trening, podobno kot prejšnji FP4, nato pa je čas za kvalifikacije, saj se Q1 začne ob 10

 Kmalu na voljo: Marc Marquez ALL IN Oglejte si prvi kratek vpogled v osemkratnega svetovnega prvaka, kot ga še niste videli. Kaj je potrebno za vrnitev na vrh? Nov dokumentarni film v petih delih, Marc Marquez ALL IN, bo dal gledalcem po vsem svetu priložnost, da izvejo VSE. Za osemkratnim svetovnim prvakom so bile tri sezone težav s poškodbami, operacijami in okrevanjem, zdaj pa bo več kot 200 držav po vsem svetu lahko šlo za zaveso kot še nikoli doslej, saj je Marc Marquez ALL IN pristal na Prime Video v februar-ju2023. Dokumentarec, ki so ga producirali Fast Brothers v sodelovanju z Red Bull Media House, TBS in Dorna,  ko se Marquez preseli v Madrid, kjer nadaljuje z okrevanjem, nato pa se vrne v MotoGP za leto 2022. Vendar kljub Herkulovemu trudu, ki ga je že vložil osemkratni svetovni prvaka, ga težave s poškodovano roko še naprej mučijo – pred njim je še ena izbira: nova operacija in še en dolg proces okrevanja. In to brez zagotovila, da se bomo vrnili k MM93, ki je podiral reko

 IZJAVA QUARTARARO-ja PO DIRKI V  AVSTRALIJI ! Fabio Quartararo: »V zavoju 4 sem se zelo mučil in sem naredil napako že na začetku dirke. Potem sem poskušal potisniti, bil sem precej daleč in lahko sem prehitel tri dirkače, potem pa sem v zavoju 2 potisnil preveč in naredil sem napako. Poglejmo, kako se lahko spopademo z naslednjimi. Mislim, da je Malezija dobra steza, všeč mi je, zato poglejmo, kako nam bo uspelo." Je danes dan, ko se je prvenstvo res spremenilo? "Ja, zanj se je spremenilo od Sachsenringa, tako da se lahko spremeni tudi za nas v zadnjih dveh. Čutim, da lahko imamo odlični zadnji dve dirki. Moramo biti osredotočeni, dobro delati in videti, toda lahko je slabše za oba." Kaj je šlo narobe na 4. ovinku? Je to poteza, za katero ste mislili, da bi jo morali narediti? "Ne, to sploh ni bil premik, in mislim, da je bil veter v hrbet, tako da me je precej hitro potisnil, in naredil sem napako. Ampak na koncu mislim, da bo pomembno, da to dobro analiziramo –